| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
El transport per ferrocarril |
 |
|
(D) El transport sol ser bo; (V) baix consum d'energia; (Sis) bé comú; (Vii) pobre mobilitat;(Vuit) d'inversió, llarg període de construcció; (Nou) ocupa poc espai. Categoria Transport Aquest tipus de mercaderies per ferrocarril el transport de càrrega per ferrocarril el transport, d'acord amb les condicions tècniques de la Xina Railway, els tipus existents de transport ferroviari de mercaderies en camió, LTL, contenidor 3. Vehicles per al transport de càrrega a granel; LTL esporàdica per al transport de petites quantitats de mercaderies, contenidors per al transport sofisticat, car, fràgil càrrega. Reglaments de Mercaderies Es calcula com el pes brut de les mercaderies. Calculada en unitats de quilograms. Amb un pes de menys d'un quilogram, d'acord amb un càrrec quilogram, més d'un quilogram d'arrodoniment. -No-fuselatge ample de càrrega de l'avió de càrrega de pes de cada peça en general no és més de 80 kg, el volum general, no excedeix 40 × 60 × 100 centímetres. Pes de l'aeronau de càrrega de fuselatge ample carregat de cada peça en general no és més de 250 kg. Volum generalment no excedeix de 250 × 200 × 160 centímetres. Més que el pes i el volum de béns de la societat d'acord amb les condicions específiques del Nord-oest Talaia, donada la possibilitat de recollida i transport. Operació Un sistema de transport ferroviari inclou molts elements, però entre ells es complementen. Si no hi ha un sistema adequat, els trens no funcionaran sense problemes. En primer lloc, l'entorn geogràfic al llarg de la línia de ferrocarril. En segon lloc, per què és el sistema d'objectiu: de passatgers o de càrrega? Si el passatger, però també tenen en compte els passatgers en els viatgers de rodalies o de llarga distància. Quan la demanda clara, vam decidir construir un ferrocarril de tipus: el tren lleuger, el metro o el tren d'alta velocitat. Un altre sistema de vies de ferrocarril de monorail, roda de goma i de levitació magnètica, ja que aquestes línies també estan en tren de via guiada a peu. Actualment, moltes grans ciutats tenen un sistema de transport urbà per ferrocarril o tramvies. Després de la decisió de construir el tipus de tren, han de tenir cura de triar el calibre utilitzat. De potència de tren, cavalls antics, i més tard un vapor, l'electricitat, requeririen sistemes d'electrificació. Com a resultat, hi ha diferents maneres d'entrenar a l'oferta. La més comuna és la catenària i pistes. Finalment, per determinar el nombre de pistes basades en el flux de trànsit. Si el flux és petit, es pot construir una sola pista, però ha d'haver àrees de descans fan ús de més d'un tren de ferrocarril. Flux, pot duplicar o fins i tot botiga de diverses línies, i alguns fins i tot tenen una concorreguda carretera de vuit carrils que corre paral · lela a cada direcció s'ha quatre pistes. Transport Història Grècia va ser el primer país a tenir ferrocarril. Fa almenys dos mil anys, els vehicles tirats per cavalls ia córrer per la pista. En 1804, Richard Trevithick a Anglaterra i Gal · les, va inventar la primera locomotora de vapor pot avançar en les vies, però no va fer cap diners. La primera locomotora de vapor reeixit va ser George Adams va construir el primer Fen Sun en 1829, "Rocket". Dècada de 1820, Anglaterra Stowe Dayton i Darlington Railway va convertir en el primer èxit de tren tren de vapor. Més tard, el Liverpool i el Manchester Railway també mostra un gran potencial per al desenvolupament del ferrocarril. Ferrocarril passarà aviat al Regne Unit ia tot el món junts, i convertir-se en el líder mundial en el trànsit durant gairebé un segle, fins a la invenció de l'automòbil i l'avió era reduir la importància de la via fèrria. Cable aeri després de 1888 invenció de la primera utilització de la font d'alimentació de catenària electrificada de tren hi ha suport per 1892. Després de la Segona Guerra Mundial, els trens dièsel i propulsió elèctrica gradualment reemplaçats tren a vapor. Des de la dècada de 1960, molts països estan construint el tren d'alta velocitat. El carril de la càrrega també està connectat amb el port, i de cooperar amb l'enviament, el transport de grans quantitats de mercaderies en contenidors per reduir significativament els costos. Actualment, entre els 236 països i regions del món, hi ha 144 ofertes de transport ferroviari (incloent el país més petit del món, incloent el Vaticà), dels quals prop de 90 països i regions que ofereixen un servei de trens de passatgers. Rail segueix sent el volum de passatgers més alt del món del transport, no s'ha col · locat al seu lloc. Primer ferrocarril de la Xina construït en ferrocarril Xangai Wusong, construït pels britànics, després que els funcionaris locals Qing comprades i enderrocades. El primer ús oficial dels ferrocarrils i de la locomotora de vapor és creat per l'empresa de carbó Li Kailuan construït. Seguretat en el Transport Seguretat en el transport de ferrocarril (la seguretat del trànsit ferroviari) de transport ferroviari i el procés de producció, la pèrdua de control d'una persona o cosa pot indicar a un nivell acceptable, és a dir, la possibilitat de pèrdues a persones o coses per ser acceptable. Si aquesta possibilitat està fora del rang acceptable, que no és segur. |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
