| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
Concret Asfáltico |
 |
|
Asfalt (formigó bituminós), comunament conegut com concret asfàltic, és opcional amb certa composta artificialment d'agregat mineral gradació (grava triturada o grava, graveta o sorra, escòria, etc) amb una certa proporció de material d'asfalt de carreteres, barrejant en condicions estrictament controlades de la mescla. Classificació Lligant asfàltic utilitzat per diferent, es pot dividir en dues categories d'asfalt de petroli i brea de quitrà [1]; Alguns països o regions també han adoptat o es barreja amb la mescla d'asfalt natural.Els àrids utilitzats per les diferents varietats es poden dividir en grava, graveta, sorra i el nombre d'escòria de les categories, amb els usos més comuns de la grava. Barreja d'acord amb la mida màxima de partícula es pot dividir en gruix (35 a 40 mm o menys), les partícules (20 a 25 mm o menys) de partícules fines (10 a 15 mm o menys), sorra (5-7 mm o menys), etc nombre de classes. D'acord amb el grau de barreja densa es pot dividir en densa graduada,-qualificats semiobert i de granulometria oberta i diverses categories, mescles asfàltiques-granulometria oberta, també coneguda com la grava. Que va aplanar el dens tèrmica Macadam barreja calenta durable, d'alta resistència, bona integritat, és la construcció d'una representació d'alt nivell dels materials de paviments d'asfalt, l'aplicació dels més utilitzats. Els estats tenen diferents formulacions de concret asfàltic de les normes, la Xina ha formulat la barreja calenta calenta establert especificació d'asfalt a la porositat del 10% o menys es coneixen com de concret asfàltic, subdividits en Tipus Ⅰ Ⅱ i, Ⅰ tipus de porositat i taxa de 3 (o 2) a 6%, que és dens, amb tipus; Ⅱ tipus 6 al 10%, és un tipus-graduada semiobert, porositat del 10% o més són coneguts com betum macadam, és tipus degradació oberta i barregi propietats físiques i mecàniques del material tenen un valor de flux estables i porositat. Naturalesa La principal fortalesa de l'acompliment barreja asfàltica de dues maneres. En primer lloc, la formació de ciment d'escòria i material asfàltic d'adherència, i una altra es troba en la resistència a la fricció i les partícules materials de resistència del nus de bloqueig. Ore partícules fines (generalment menys de 0,075 mm) de la gran superfície de material d'asfalt per formar una pel · lícula, el que augmenta la resistència del material lligant d'asfalt i l'estabilitat de la temperatura, la força d'unió i el bloqueig es genera principalment entre les partícules d'agregat gruixut. Tria formigó asfàltic granulometria dels agregats quan s'equipa per aconseguir tant, per tal d'aconseguir la quantitat correcta d'asfalt va ser afegit per formar una densa, estable, rugositat adequada, paviment durador. Hi ha diverses maneres amb l'agregat mineral, que pot utilitzar una fórmula per calcular, es pot especificar empíricament gamma de gradació, la gamma d'experiència a la Xina utilitzant la corba granulomètrica. Asphalt quantitat apropiada de mescla asfàltica s'ha de basar els resultats de proves de laboratori i determinar el lloc de situacions pràctiques, en general en les especificacions corresponents s'enumeren pot referir-se a la quantitat de prova d'asfalt amb l'abast com a guia. Quan una varietat de gamma agregat mineral gradació, la consistència i el tipus d'asfalt, instal · lacions de mescla, el clima i les característiques de trànsit que fixa, també es pot utilitzar per estimar la fórmula empírica. Preparació Barreja d'asfalt de barreja en calent ha d'estar en una ubicació centralitzada mitjançant barrejat mecànic. Generalment s'usa a la planta estacionària de barreja en calent, ja haurien d'utilitzar les línies de màquines de barreja en calent mòbils. Barreja d'asfalt de barreja en fred es pot concentrar la barreja, es pot barrejar amb la carretera. Major planta de mescla d'asfalt equips inclouen: wok asfalt, lloc d'emmagatzematge de grava, magatzem d'escòria, rodets calents, llambordes i equips de pesatge, calderes de vapor, bombes i canonades d'asfalt, pols i altres instal · lacions, algunes de les quals tenien agregats de calor re-tamisat i equips d'emmagatzematge (vegeu l'asfalt de barreja bases). Màquina mescladora es pot dividir en continus i per lots dues categories. En el procés de preparació, l'últim d'usos múltiples sorra seca i la grava després de la primera mànega, i després amb l'asfalt calent i freda barreja d'escòria. I el desenvolupament d'un marinat humit amb betum calent agregada i després barrejar el mètode d'escalfament per eliminar la cendra en l'agregat s'escalfa i s'asseca. Quan s'utilitza aquest últim procés, per evitar la barreja d'humitat residual d'asfalt vida concreta, de preferència durant l'ús d'asfalt agent anti-stripping per millorar la resistència a l'aigua. Estructura Un paviment de concret asfàltic convencional (AC) ps: ordinària densa classificat concret asfàltic "Paviment Asfáltico especificacions de disseny" JTJ014-97, d'acord amb els principals estudis nacionals "Pla" científics i tecnològics d'investigació i casos de modificació del plec de condicions, l'estàndard unificat mida agregat barreja d'asfalt en lloc dels rodons normes estàndard de tamisos tamís forat forat quadrat . La raó principal és: ① normes de mesurament ISO a les normes internacionals; ② facilitat d'estructura de referència similars estàndards de qualificació externa, projectes ③ Banc una major facilitat de licitació internacional, la supervisió i la inspecció de la qualitat; ④ molts equips de mescla externa són forats quadrats tamís estàndard. LH concret asfàltic símbol original d'AC. 1,1 per agregat d'asfalt classificació de mida de partícula 1.1.1 El gra fi concret asfàltic: AC-9.5mm o AC-13.2mm. En la literatura, sovint apareixen en l'examen dels corrons AC-9 o AC-13 forma 1.1.2 gra concret asfàltic: AC-16 o AC-19mm. En la literatura, sovint en l'examen dels rodets de CA-16 o AC-19 forma 1.1.3 gruix de formigó asfàltic: AC-26.5mm o AC-31.5mm. En la literatura, sovint en l'examen dels rodets de CA-26 o AC-31 forma La seva combinació de principis són: asfalt agregat superfície mida màxima de partícula s'ha d'augmentar gradualment des de la part superior a la coberta inferior. En cas d'utilitzar la part superior de gra mitjà i de gra fi, i la capa superior d'asfalt agregat de mida de partícula no han d'excedir el gruix màxim d'1/2, la mida màxima de partícula, el següent gruix de la capa d'agregat no ha d'excedir de 2/3. 1.2 barreja d'asfalt compactat d'acord amb la porositat de la classificació de la mida 1.2.1 Ⅰ tipus dens asfalt classificat concreta: la porositat (del 3% al 6%) 1.2.2 Tipus Ⅱ densa classificat concret asfàltic: porositat (del 4% al 10%) c, de tipus obert AM-qualificat macadam asfàltic de mescla en calent: la porositat (major de 10%) El seu principi de combinació és: almenys una capa de superfície d'asfalt és dens graduada d'asfalt tipus concret Ⅰ a la infiltració d'aigua. Si la capa superior de formigó asfàltic utilitzant el tipus Ⅱ, Ⅰ s'utilitza en la capa superficial de concret asfàltic, de tipus AM capa superficial d'asfalt degradació oberta de grava ha de ser, fer només la capa d'enllaç. Més de dos d'asfalt pedra capa de superfície de formigó (SAC) 2.1 Antecedents Augmentar el trànsit de vehicles a la carretera segura, còmoda trànsit d'alta velocitat, la superfície d'asfalt ha de tenir una bona resistència al lliscament. Això requereix no només un gran coeficient de superfície d'asfalt de la fricció, i tenen una major profunditat de l'estructura superficial (estructura profunda és reduir el soroll del trànsit i reduir la velocitat de l'aigua〗 〖deriva LM, principals factors d'aigua splash que afecten a la línia de conducció de la vista). Resultats de la investigació van mostrar que: "resistència al lliscament en capa superficial d'asfalt està format per una estructura de capa superficial micro-estructura i l'estructura macroscòpica de la macro-estructura de dues parts de les quals prové de la barreja de barreja de asfalt, determinat principalment pel gruix de la forma de gradació d'agregat. . " |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
