| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
Crim pirata |
|
Pirates delicte en el dret internacional el dret dels Estats a exercir la jurisdicció universal d'un crim internacional. Específicament es refereix a la utilització d'un vaixell o una aeronau en alta mar i l'ús de la força, la coacció o l'altra coerció mental o d'altres naus civils i els seus béns saquejats comportament de l'avió civil. El delicte de la pirateria és un delicte internacional reconegut antiga, soscava greument l'ordre en alta mar i posen en perill la seguretat i el desenvolupament de la indústria del transport marítim. La definició del delicte de la pirateria Des que el comerç marítim, que semblava robar mercants vida pirates de la propietat. El text més antic apareix en els pirates abans de Crist a l'antiga Grècia l'any 1350, que va ser gravat en una inscripció. Històricament, l'ascens i la caiguda de la pirateria ha passat per quatre grans períodes:Grec antic i l'època romana. En aquest moment infestat de pirates a l'oest, el més comú a la regió mediterrània la principal; Pirates medievals període pròsper. "Viking" En aquest moment la fama, s'ha convertit en una important funció social; Període Uncharted Waters. En aquest moment els principals mars del món estan molt ocupats carregat amb una varietat d'estris d'or i altres mercaderies. Aquests crims contra la pirateria mercant del segle 17 també implementen principis del segle 18 per aconseguir el període més rampant. Pirates principalment en el "Nou Món" del Carib, el Mediterrani, el Mar d'Aràbia i Àfrica Occidental en alta mar i altres llocs van i vénen; Període de pirates moderns. Amb el desenvolupament de la ciència i la tecnologia, especialment l'ús de la màquina de vapor, la creixent força de les marines de guerra, i l'augment dels esforços per acabar amb la pirateria, de manera que els Pirates en un període bastant llarg de gairebé desaparegut. Fins a finals de 1980, els pirates abans que siguin actius a la costa occidental africana, les aigües prop de la península de Somàlia, prop del Mar Roig i el Golf d'Aden, el golf de la costa de Bengala i les aigües en tot el sud-est d'Àsia, incloent el sud-est d'Àsia, les aigües més perilloses. El procés de reconeixement del delicte de la llei la pirateria La llei abans que el segle 19 Per castigar la pirateria, especialment en els països occidentals han elaborat una gran quantitat de lleis relacionades amb les víctimes, i poc a poc van formar un delicte de la pirateria en el dret internacional consuetudinari (dret internacional consuetudinari es refereix a la pràctica en molts països conduirà inevitablement a les relacions sexuals, i si s'accepten aquestes pràctiques com llei, s'ha convertit en dret internacional consuetudinari). Per tant, el delicte de la pirateria s'ha convertit en un crim en el sistema de dret penal internacional aparegut primer, conegut com "el primer delicte penal internacional." El més d'hora entre els països (ciutats) en la cooperació en la lluita contra el delicte de pirateria, ve la volta de la Lliga Hanseàtica del Bàltic (aliança Deutsche Lufthansa és aliances comercials, polítics formats entre la part nord de la història de la ciutat). Atès que el propòsit principal de la Lliga Hanseàtica va ser fundada a principis s'està lliurant contra els pirates, de manera que el contingut de la major part dels termes de l'acord d'aliança, se centren en com participar, unir-se contra un enemic comú - els pirates. Llei, com ara la Lliga Hanseàtica en 1260 va aprovar el seu primer article estableix clarament: Cada ciutat ha d'esforçar per protegir la seguretat marítima, l'enemic la defensa marítima, de manera que la caravana pot participar amb llibertat i seguretat en el comerç. Entrant en l'era dels descobriments, la pirateria és més rampant. Per tal de combatre els delictes de pirateria, alguns països europeus han establert tribunals especials al Departament de la Marina, i per desenvolupar una llei marina. Com un gran país del Regne Unit extraterritorials primers actes legislatius de la pirateria. En 1536, els britànics van desenvolupar "Llei de delictes marítims", i l'establiment d'un tribunal marítim responsable de tractar amb els assumptes marítims. No obstant això, la "Llei de Delictes Marítim" és només un crim de la competència dels pirates anglesos, pirates del crim britànic o estranger, no els estrangers, inclosos els delictes de pirateria estrangera. Per tal d'eradicar la pirateria, el Regne Unit promourà encara més l'expansió de la jurisdicció dels pirates estrangers pirates saquegen els estrangers. Com a resultat, el Regne Unit pot algú, en qualsevol massa d'aigua del món, a qualsevol persona la pirateria, la jurisdicció legal, que en gran mesura es va expandir la lluita del govern britànic contra els pirates de l'espai. Aquesta ampliació de la jurisdicció dels actes britànics contra altres països ha tingut un bon model a seguir. França, Estats Units i altres països s'han afanyat a seguir el seu exemple, les normes jurídiques pertinents per a ser sistematitzades pirates, s'ha convertit en una part important del seu dret intern. Segle 17, va començar a consuetudinàries del dret internacional en el context del problema de la pirateria com un acord internacional sobre la pirateria que es defineix: un vaixell en alta mar als vaixells privats segrestats els efectes de tots els actes no autoritzats de la violència contra una altra nau va fer . Encara que aquesta opinió no és àmpliament acceptada en el moment, però després d'un temps, moltes vegades després de l'estreta cooperació entre els països, el principi de la jurisdicció universal s'està convertint en la comunitat internacional per castigar el delicte de pirateria consens. La llei des del segle 20 Després que el segle 20, la comunitat internacional es va comprometre als pirates començar la codificació del dret consuetudinari. Gener 1926, una branca especial de la Comissió de la Unió Internacional sota el "desenvolupament progressiu del comitè internacional d'experts llei" va fer un "stop projecte pirateria". El projecte es refereix a promoure la pirateria en alta mar als fins privats de saqueig o conducta il · legal dels recursos humans, per tant, descartat actes dins de les aigües territorials i els propòsits polítics. A més, el projecte també va admetre no penjant vaixells de bandera, vaixells de guerra i va admetre sense motí després que grups rebels podrien convertir-se en el tema de la pirateria. La majoria d'aquestes reclamacions va ser més tard absorbida per la Convenció Internacional sobre el delicte de la pirateria. El 1932, una Comissió de Dret de Harvard va publicar el famós "Harvard projecte d'estudi de la pirateria." La base teòrica del projecte no és la pirateria com un delicte de dret internacional, però els països de la pirateria pot ser una jurisdicció especial a arrest, judici i càstig. Encara que la legislació interna d'un país no la pirateria disposicions, el país també ha d'estar d'acord amb les disposicions dels pirates d'arrest. Un altre focus d'atenció del projecte es limita als llocs de pirateria fora de qualsevol jurisdicció nacional, mentre que els atacs injustos exclourien les persones o les coses en base d'objectius comuns. Mentrestant, el projecte també segueix la Lliga de les Nacions "per aturar el projecte de la pirateria", la idea de les operacions de persecució continuarà fins que els pirates a les aigües territorials del seu país, sinó que ha d'obtenir el consentiment del país sobirà. A més, el projecte per primera vegada inclòs en el concepte de pirateria dels avions d'atac, el que mostra el temps a causa de la pirateria en el futur és probable que es desenvolupin a l'aeronau com a instruments dels objectius de la delinqüència o d'atac. "Pirateria projecte d'estudi de Harvard" per a la investigació de la Comissió de Dret Internacional de les Nacions Unides va establir les bases de 20 anys. Juliol de 1936, la Guerra Civil espanyola va esclatar. 14 setembre 1937, els representants de Gran Bretanya, França i l'antiga Unió Soviètica i d'altres nou països de la localitat suïssa de Nyon va signar el famós "Acord de Nyon", 17 de setembre i signat a Ginebra "acord complementari Avignon". Sota la pressió de tots costats, Itàlia el 30 de setembre per unir-se. "Acord de Nyon" al preàmbul, nou de text, dos annexos. Els principals continguts són: Participar Units considera que qualsevol violació de les disposicions del submarí "limitació i reducció dels armaments navals tractats internacionals", la quarta part, signat 22 abr 1930 a Londres, constitueix la pirateria; Fins i tot ordenances navals estan sent respectats, i mai permeti que Espanya disputes els drets de qualsevol part o d'obstaculitzar el compliment de la navegació mercant bel · ligerant en alta mar. Els Estats han de participar en l'Armada Nacional va ordenar prendre mesures per protegir la disputa no pertany a cap part per qualsevol comerciant espanyol, comerciant de qualsevol d'aquests submarins d'atac ha d'estar de tornada, i pot ser tallat en el cas. Països de la Mediterrània per realitzar tasques dins de les seves respectives aigües territorials, mars pel districte de les flotes britàniques i franceses responsables de la flotes britàniques i franceses Units ha de permetre a prendre mesures i utilitzar el port designat dins de les seves aigües territorials. Per facilitar l'aplicació d'aquestes disposicions, excepte en les àrees designades per a participar en exercicis i altres països estrangers previ avís, qualsevol activitat de submarins dels països participants a la Mediterrània no se'ls permet, a excepció de l'evacuació d'emergència o avís previ, cadascun dels països participants no se'ls permet cap submarins estrangers en els seus respectius aigües territorials. "Nyon Acord Complementari", disposa que: per contrarestar termes submarins pirateria també s'apliquen a la superfície dels vaixells i aeronaus. |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
