| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
L'estació de tren de Chongqing Nord |
 |
|
Chongqing Estació del Nord, conegut com el principal estació de tren de Temple, l'estació està situada al centre del municipi de Chongqing Yubei líder Temple, Chongqing és una de la principal terminal d'autobusos de tres, actualment en ús a la terminal ferroviària més gran de Chongqing, el futur inferior Chongqing estació de tren oest, pertany a l'estació directora. L'estació de tren de Chongqing Nord va ser construït el 2006, està situat en tren de Chongqing-Huaihua, com abans a l'estació de tren de Chongqing Shapingba Shapingba està habilitat en aquest abans conegut com la "estació de tren de Chongqing del Nord", que era un munt de gent confon aquestes dues estacions, la vella "Chongqing Estació del Nord "va passar a dir-se" Estació Shapingba ".Chongqing Estació del Nord el 2013 per a l'expansió a gran escala, acabat en 2015, després de la finalització de l'ampliació serà l'estació de tren de l'estació 26 de Chongqing Nord 29 línies de la taula estació de tren gran. L'estació de tren de Chongqing del Nord és el principal responsable del tren d'alta velocitat i ferrocarril interurbà de passatgers. La direcció futura dels passatgers va ser a Beijing, Shanghai, Lanzhou, Xi'an, Zhengzhou, Guangzhou, Shenzhen, Changsha, etc són en cotxe al nord del camp de visió, els seus accés Yuwan línies de ferrocarril interurbà, Chongqing i Guizhou interurbà, Lan-Yu Ferrocarril, Zheng Yu tren d'alta velocitat, línia Xangai-Wuhan-Chongqing-Chengdu, segona línia Yuhuai, i deixar de banda una sèrie d'alta velocitat de la línia de ferrocarril * [1] Breu introducció [Nom de l'emissora] estació de tren de Chongqing Nord [Station address Yubei carrer dia palau líder Temple [El temps de construcció 2 desembre 2010 [Passatgers i l'estació de càrrega estació del quadre L'estació de tren de Chongqing North es troba a la Xina Yubei líder Temple, l'estació de tren de Chongqing del Nord es troba a la planta baixa dels pisos principals, soterrani, parets i materials de colors clars fets d'aspecte decoratiu de vidre de plata, amb una àrea total de construcció de 13.121 metres quadrats. L'entrada a la sala d'espera, és una àrea de 1.105 metres quadrats d'ampli i lluminós hall de distribució, de manera que els visitants van ser líders en tot. S'adjunta a llimar Oficina de Chongqing, és ara una estació, l'estació té dues sala d'espera, un total de cinc estacions, refugi plataforma amb gran envergadura refugi lliure de columnes, pista 11, tant de pista sense balast avançada nacional i estrangera. Chongqing Nord Estació de ferrocarril de càrrega es va obrir el 16 de gener de 2006, del passatger es va obrir el 23 octubre 2006 via línia Yuhuai per a la línia, la línia de Yu, Yu Xiang línia. Planificació Yuhuai Pipeline, línia Lanzhou-Chongqing, el tren d'alta velocitat Xangai-Wuhan-Chengdu [2] passarà a través d'aquesta estació. Ubicació Direcció: Chongqing Yubei Longtousi Característica Chongqing Estació del Nord, ubicat 18,8 quilòmetres línia Yuhuai a la casa principal de l'estació dos, tres parcials a la forma com una gàbia d'ocells, feta de parets de vidre i materials de color clar aspecte decoratiu de plata, amb una àrea total de construcció de 16.121 metres quadrats. L'entrada a la sala d'espera, és una àrea de 1.805 metres quadrats d'ampli i lluminós hall de distribució, de manera que els visitants van ser líders en tot. Sala d'espera es divideix en dues plantes, situat a quatre escales mecàniques i dos escala vianants connectat a la comoditat dels passatgers cap amunt i avall, així com especialitzats dos ascensors verticals per a persones de mobilitat reduïda. En primer lloc, segon pis, respectivament, amb dos d'espera comuna sala d'espera sala i discapacitats, sala d'espera suau, soldats que esperaven, maternal i sala d'espera de nens, sala d'espera de set sala VIP d'espera, una superfície total de prop de 5.000 metres quadrats, té capacitat per 5000 persones esperant. Espai per a instal·lar més de 2.000 cadires d'acer inoxidable d'espera, seure molt còmode. El segon pis també està equipat amb una sala de jocs dedicat, els passatgers en espera pot passar el temps aquí. Passatgers que esperen en el segon pis de la fossa, sala d'espera poden ser connectats per una passarel·la al costat del lloc. La taquilla costat de la sala d'espera, una àrea de 430 metres quadrats, compta amb 16 finestretes. L'estació de tren de Chongqing Nord té quatre d'alt-plataforma, molt d'acord amb les portes del compartiment de passatgers, passatgers d'encesa i apagada amb molta facilitat, ja no és "l'escalada en el cant." Refugi Plataforma amb gran envergadura refugi lliure de columnes. Miri al voltant de l'àmplia mirada lloc. Un total de 11 accions de l'estació de tren, tant nacional com estrangera va avançar pista sense balast. L'estació dissenyada per als nivells superior i inferior, hi ha dues escales mecàniques, un ascensor. Baixa pas subterrani directe i Plaça de l'Estació i encendre el tren lleuger en construcció, per aconseguir la distància de transferència de sortida i el transport urbà. L'estació de tren de Chongqing Nord per primera vegada l'aplicació de primer conjunt de la Xina del sistema d'informació al passatger automatitzat amb els drets de propietat intel lectual independents. Habitació, taquilla, plataformes, i l'estació, equipada amb sistema de rellotge estàndard avançat d'espera, arrencar el sistema, l'orientació professional passatgers integrat sistema de publicació, sistema de ràdio automàtica del tren i pel sistema de vigilància de 66 càmeres que consta de passatgers a través d'aquests sistemes en el moment oportú veure i escoltar una varietat d'informació guiada o de viatge, veure transmissió de TV de plasma de les imatges, textos, programes de vídeo. "Reparació era realment bonic!" Veure a l'estació de tren de Chongqing Nord va avançar i instal·lacions humanes, passatger amanyagant l'uníson. Reforma Procés Expansió estació de tren de Chongqing Nord es durà a terme d'acord amb l'alt grau, el principi d'alta escala. La planta baixa es troba l'estació de passatgers plaça i de llarga distància, l'estació de trasllat amb autobús. Un aspecte negatiu de l'estació de passatgers de llarga distància sala d'espera, l'àrea del canal de transferència de l'estació d'autobusos, així com els edificis auxiliars, sota el canal, la plataforma baixada taxi, saló d'assignació de trànsit, el suport comercial. Negatiu estacionament història per a la comunitat. Tres negatiu cel cabildea per als quarts de pista i d'equips. Almenys quatre és la pista en la desena línia de lloc. Minus 5 és una pista en la quarta línia de lloc. Expansió, el període de construcció total de l'estació de tren de Chongqing Nord durant tres anys, que està al final de 2015 i posat en ús. 22 desembre 2010 al matí, en la cerimònia d'obertura de Wanzhou Congrés de tren, l'estació de tren de Chongqing Nord Camp Nord i projecte d'ampliació de l'estació de tren de Chongqing West també va començar, projecte de renovació i expansió estació de tren de Chongqing Nord inclou una nova casa de l'estació del Nord de golf i del Nord. Mida del camp de 19 estacions de North Taula 21 línies; edificis de l'estació del Nord que cobreixen 80.000 metres quadrats, l'ús dels avenços de passatgers en una manera d'espera principalment elevada. Per a l'any 2014, després que es completi el projecte d'ampliació de l'estació de tren de Chongqing Nord Camp Nord, tant amb els taulells del Sud Curs 7 Línia 8 Station, l'estació de tren de Chongqing Nord per arribar a un total de [període] 26 taula d'estació 29 de la línia de l'estació de tren gran. Estació de tren del Nord, un dels projectes centrals del projecte d'expansió de North Field, l'estació de tren informe de l'estudi de factibilitat del Nord per aconseguir projecte centre de transport integrat a Chongqing Desenvolupament i Reforma. Hi-Tech Group, un projecte conjunt pel grup ferroviari municipal de Chongqing, el Grup de centre de la ciutat, Ciutat Jiaoyunjituan per construir, s'espera invertir 2798100000 iuans. Subterrani Estació del Nord integrat centre de transport es troba en una varietat de serveis de transport ferroviari, tren, autobús, cotxe, taxis i vehicles socials en el seu conjunt, la principal ciutat de Chongqing per construir les principals terminals de passatgers, punts de sortida i punts de referència. [1] L'àrea total de construcció de 255.500 metres quadrats, dels quals la part subterrània de la zona arribarà a 213.900 metres quadrats, el 83,7% de la superfície total del pis, estacions d'autobusos, estacions d'autobusos, estacions de tren i els aparcaments públics es troben sota terra . Mentrestant, el projecte també va a construir 119.000 metres quadrats de planta quadrada. |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
