| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
Logística |
 |
|
Estadístiques de la indústria logística de la província són: productes logístics com el transport ferroviari, les activitats de suport al transport ferroviari, el transport de mercaderies per carretera, les activitats de suport al transport per carretera, el transport de càrrega d'aigua, activitats de suport al transport d'aigua, transport aeri de passatgers i càrrega del transport, les activitats de suport al transport aeri de l'oferta, transport per productes, maneig, serveis d'agències de transport, cereals, cotó i altres productes agrícoles d'emmagatzematge, emmagatzematge i altres serveis postals nacionals, altres serveis de distribució, com ara les persones jurídiques i de les llars per compte propi, així com la logística i el costat de la demanda de l'agricultura, indústria, construcció la indústria, les persones jurídiques l'engròs i el comerç al detall i altres i per compte propi llars.El desenvolupament de la indústria de la logística, la planificació, la planificació en aquesta peça, ictiosaurios professor Niu tenen de primera classe "en la indústria de la logística d'investigació estratègia de desenvolupament," l'equip! ! Les principals característiques 1, resposta ràpida de la logística. Proveïdor de serveis de logística a la logística d'aigües amunt i aigües avall, de distribució de la velocitat de reacció i els temps de lliurament més ràpids són cada vegada més curts, distribució intervals cada vegada més curts, la logística i ràpid, augmentant el nombre de la facturació dels productes bàsics molt. 2, les funcions de logística integrada. Logística moderna se centra en la logística i l'altra integració de la cadena de subministrament, incloent: integració, funcions integrades de logística integrada, la logística i els sectors manufacturers vincle entre la integració, els canals de logística logística i canalitzar el flux de comerç i altres canals. 3, els serveis de logística de serialització. Serveis logístics moderns Logística emfatitza el posicionament correcte i perfecte, la serialització. A més dels serveis tradicionals d'emmagatzematge, transport, envasat, distribució i transformació, les extensions de servei de logística moderna en l'extensió fins a la investigació de mercat i la previsió, la compra i processament de comandes, que s'estén fins a la distribució, consultoria logística, la selecció i la planificació de solucions logístiques, recomanacions de política de control d'inventari, recol · lecció i liquidació de pagaments, l'educació i la formació i altres serveis de valor afegit, en les implicacions dels serveis abans esmentats per millorar la funció de suport de la presa de decisions. 4, estandarditzat operacions logístiques. Èmfasi logística moderna en funcionament, els processos, les operacions, l'estandardització i l'acció estilitzada per fer tasques complexes simple i fàcil de convertir en promoció i avaluació de l'acció. 5, objectius logístics sistemàtiques. Des de la perspectiva de la planificació general del sistema modern de logística, una varietat d'activitats globals de logística de l'empresa, gestionar bé la relació entre les activitats de logística i activitats de logística entre les activitats de logística i el flux de les activitats de comerç i els objectius de l'empresa, i no per a una sola optimització activitat, però buscant l'optimització de l'activitat general. 6, la logística i els mitjans moderns. Logística moderna utilitzant tecnologia avançada, equips i serveis de gestió de les vendes, la producció, la circulació, major serà el volum de vendes, major serà el rang, la tecnologia logística més moderns equips i la gestió. La tecnologia informàtica, tecnologia de la comunicació, la tecnologia mecatrònica, tecnologia de reconeixement de veu s'apliquen universalment. Sistema de logística més avançada del món utilitza un GPS (Global Positioning System), les comunicacions per satèl · lit, ràdio freqüència dispositiu d'identificació (RF), robots, automatitzat, mecanitzat, sense papers i intel · ligent, com a mitjans de 1990, els Estats Units sistema de suport a la logística militar del Departament de Defensa (DOD) per a l'aplicació de les forces multinacionals en operacions de manteniment de la pau a l'antiga Iugoslàvia proporciona en l'ús d'aquestes tecnologies, la complexitat de la tecnologia i precisió Kennedy diu el món. 7, la xarxa de l'organització logística. Per tal de garantir la promoció de productes proporcionen un suport ràpid, la logística integral, la logística necessita tenir un so, un sistema d'activitats logístiques de so xarxa logística entre els punts de la xarxa per mantenir una sistemàtica i consistent, així que vostè pot assegurar-se que tota la xarxa logística té nivell general òptima d'inventari i distribució d'inventari, transport i distribució ràpida, flexible, i pot propagar tant col · lapsat. Només la logística fragmentats monòmer per formar una xarxa per tal de satisfer les necessitats de producció i circulació moderna. 8, el mercat de la gestió de la logística. Negoci específic dels mecanismes de mercat modernes logística, les dues empreses d'organització pròpies, logística, logística o per encàrrec de les empreses socials a prendre logística tasques són "el servei - el cost," la millor opció per a la meta general, que pugui proporcionar el millor servei "- combinació de costos ", en els quals el servei. Logística internacional molt ben gestionades tant pel gran nombre de "gran", exemple "petit", també hi ha un ampli ús de l'empresa de logística de tercers la prestació de serveis logístics exemple, la comparació, la logística socials, l'especialització té representar el corrent principal, encara que no social, organitzacions no professionals de logística són també la comptabilitat econòmica estricta. 9, la informació logística electrònica. Com l'aplicació de la tecnologia informàtica de la informació, la visibilitat (Visibilitat) Procés de la logística moderna augmenta significativament l'inventari de procés de logística, lliurament retardada, el lliurament no és oportuna, inventaris i transport riscos incontrolables redueixen considerablement, reforçant així proveïdor proveïdors logístics, majoristes, minoristes, procés logístic en la coordinació i la cooperació organització, així com el control del procés logístic. Logistics City Desenvolupament Urbà i Logística relació simbiòtica La producció i el consum és el motor fonamental del desenvolupament econòmic i social. La ciutat és el centre econòmic regional per al desenvolupament de nodes urbans de logística, estructura logística, la forma i el disseny de la ciutat estan estretament relacionats. En aquest sentit, el desenvolupament i la logística de desenvolupament urbà està estretament relacionat amb el centre de la ciutat inseparables. Sobre la base de la intensa expansió de la indústria de tecnologia de la informació en línia de comerç com el contingut bàsic del ràpid desenvolupament del comerç electrònic, el comerç electrònic s'ha convertit en un punt focal de les primeres indústries per millorar el sector secundari i sector terciari, els nous models econòmics canvien i les formes modernes. El comerç electrònic està canviant els hàbits de les persones, sinó també per enfortir la cooperació per promoure la logística de la placa, la integració eficaç, la formació de l'aglomeració. L'experiència internacional mostra que durant la desacceleració econòmica, la indústria de la logística ", el tercer benefici" serà estratègica posició més prominent. Com la segona major economia del món, el país segueix tirant a través d'oportunitats d'inversió per aconseguir el creixement econòmic de les entrades de treball, com molt reduït, les empreses continuen expandint-se a través del procés de producció de la transformació de l'espai de benefici es redueix en gran mesura. Els costos logístics van representar el 30% del cost mitjà total de la logística, de mitjana, 90% del procés de producció i distribució, té un gran potencial per beneficiar-se de la logística, sinó també convertir-se en una font important de les empreses de creixement en la difícil situació de pressió, i la reducció dels costos per millorar els beneficis. Actualment, l'etapa de conversió creixement econòmic, la Xina ha començat, va afectar el creixement de la logística s'ha desaccelerat, el creixement total de la logística social ha disminuït en sis trimestres consecutius de disminució de l'eficiència empresarial, el creixement de la inversió va continuar responent, molt enfosquit En una sèrie de problemes de creixement ràpid en virtut de la cada vegada més prominent. En aquest entorn, la situació i el paper de la indústria de la logística en l'economia nacional és més prominent, i seran promoure i facilitar la producció d'un altre canvi industrial i els canvis en els patrons de circulació, la ciutat de les grans contribucions al desenvolupament econòmic i la construcció urbana és cada vegada més important. Logística Relacions i el desenvolupament urbà i el més important mai abans estan més a prop que. Desenvolupament Urbà i Logística és una relació simbiòtica, que ha de ser el consens social bàsic. El desenvolupament equilibrat Època de la globalització econòmica, l'economia mundial ha entrat en una competència en la fase de concurs de la cadena de subministrament, la competència entre empreses es desenvoluparà una cadena de subministrament competitiva i cadena de subministrament. Empreses de logística han de posar en ple joc els seus avantatges, obrir la cadena, l'exploració de la integració amb una varietat de fabricació, comerç minorista, serveis financers, industrials, com ara la penetració, promoure la transformació de la modalitat de la transformació de la manera de producció i de circulació per millorar el control de tota la indústria de la logística de la cadena de subministrament capacitat Indústria de la logística 2013 de la Xina ha entrat en una nova etapa, davant noves oportunitats. Per aprofitar l'oportunitat estratègica per ampliar la demanda interna, especialment la demanda del consumidor, en satisfer eficaçment la demanda dels consumidors, reduir els costos de distribució i millorar l'eficiència de la distribució de la indústria de la logística per a exercir un paper més important. Per comprendre la innovació estratègica impulsada per les oportunitats, encoratjar les empreses a accelerar la innovació tecnològica, la innovació de serveis i model d'innovació, el progrés tecnològic i la formació de les noves innovacions de gestió de l'energia. Mentrestant, hem d'aprofitar l'oportunitat estratègica d'una economia oberta, per crear una xarxa internacional de serveis logístics per a altres indústries "sortir" per donar suport logístic. Però també a l'aplicació de la logística verda, reciclatge, logística, logística de baix contingut de carboni, d'un camí de desenvolupament sostenible. [1] Deep impact i Solucions Expansió primària de la indústria de la logística, l'operació de gamma baixa de la urbanització va provocar alguns obstacles, i, juntament amb l'acceleració de la urbanització, l'impacte serà més greu: 1, amb la millora contínua de les funcions econòmiques, culturals, socials, ecològiques urbanes integrades, la producció i el consum de les àrees funcionals en el disseny de l'espai urbà ha estat optimitzat contínuament. Empreses de fabricació a gran escala es mouen poc a poc fora de la ciutat principal, per assegurar que el tipus de producció de càrrega, materials i productes per minimitzar les vies urbanes ocupades amb recursos limitats, gran mercat majorista concentra a les ciutats de la ciutat principal, constitueix un important centre de consum. Amb l'expansió urbana accelerada dramàticament reduïda establiment d'un magatzem de la ciutat, aquesta disposició funcional condueix directament a una gran quantitat de mercaderies enviades des de la perifèria a la ciutat principal de la formació de comerç de productes bàsics, a continuació, seguiu la nova combinació de tornar a la càrrega enviada ciutats dels voltants i els comtats, aquesta repetició ocupada Transport i els recursos de la carretera el camí per donar als consumidors la comoditat de la vida, sinó també per al transport urbà i ecològic enorme pressió; Recursos 2, causa de la forma tradicional d'operació de la indústria de la logística en la prevalença de la gamma baixa, el que resulta en greus logística fenomen de "illes d'informació", en aquest cas, la informació logística i logística entre les regions no és la mateixa integració, compartir recursos d'informació poden no ser l'explotació, la informació logística entre diferents ciutats hi ha manera més efectiva de comunicar, integrar, per tant, inevitablement, produir un gran nombre de baixes efecte o fins i tot el transport ineficaç. Transport ineficient i ineficaç, d'una banda l'augment de la pressió sobre el transport urbà, el deteriorament del medi ambient urbà, alhora que augmenta el cost de la logística, el resultat directe de la ràpida pujada dels preus. El 2012, els costos de logística de la Xina van representar el 18% ~ 22% del PIB, mentre que els costos de la logística internacional en els països desenvolupats només el 8% ~ 10% del PIB, el que resulta en una bretxa tan gran, el transport ineficient i ineficaç i la indústria de la logística és un dels la raó principal. 3, el govern local en el suport a les empreses de logística, sobretot la construcció del parc logístic, la manca de planificació científica i l'orientació, la gestió de bou, la duplicació irraonable a la localitat, i en el disseny funcional encara s'ha quedat encallat en el model tradicional, a la ciutat la falta de mitjans i mesures sobre gestió de la logística, etc efectives, no només és un malbaratament dels recursos de terres valuoses, el que augmenta la dificultat de les normes de governança urbana, el deteriorament de l'entorn ecològic de la gent, però també sense voler esdevenir una logística i desenvolupament urbà, la logística i la vida de les persones desharmonia impulsar la mà. Aquestes qüestions distorsionen la veritable relació de la indústria de la logística i el desenvolupament urbà, com a administradors de la ciutat i de la logística de la indústria ha de reflexionar sobre aquesta situació i fer alguna cosa, prendre la iniciativa de desenvolupar una relació de benefici mutu ajust i racionalització de tots dos, per aconseguir el desenvolupament urbà i la logística el desenvolupament de l'harmonia i la unitat. [1] Business Process Els processos de negoci de logística són els següents: (en els processos de transport per carretera, per exemple, de fet, gairebé tots els processos, simplement diferent contingut específic només) |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
