| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
Compressor de pistó |
 |
|
El moviment rotatori de la biela d'empenta actua sobre el pistó al cigonyal, giri el cigonyal convertir el moviment alternatiu del pistó, l'empresa apareix sovint un nivell compressor de maneta 销瓦 Ugyen accident parcial danys per abrasió en un període de temps i la direcció de mòlta parcial ha estat el mateix, es va analitzar el tractament principal dels següents aspectes. 1, es detecta una bretxa girar acuradament el rodament del passador, el passador transversal i barra de connexió amb separació de la creueta cap gran de rajoles, la creueta de diapositives bretxa-sis, i la elipticitat de la monyeca del cigonyal, la substitució d'un nou creuar passador per assegurar que els ministeris bretxa.2, la mida de l'obertura de la primera cinemàtica paral · lela, l'ús d'eines especials per a la detecció de la creu paral · lelisme a nivell de pin hole del botó de maneta, o l'ús d'eines especials per a la detecció. El paral · lelisme no està excedint 0.02-0.03mm, dins del rang permès. 3, el plançó de la pallissa, el valor de càlcul no supera 0,07 mm / recorregut complet, sinó també la gamma de disseny inherent, una mitjana de més de tres punts després de la confirmació, després d'equip de manteniment tres dies només cotxe, se segueix produint maneta 销瓦 mòlta parcial, i, finalment, va trobar l'acoblament de la maneta que hi ha un problema, el que resulta en l'extrem distal desviat del cigonyal, la més òbvia, el que resulta en cigonyal 销瓦 parcial de mòlta, per tornar a l'alineació del cigonyal coaxialmente amb el coixinet principal del motor i ajustant bretxa, resoldre el problema del cigonyal Xiaowa desgast lateral. En segon lloc, el dany de la revista monyeca Atès que el disseny original del compressor de forma incorrecta, fent que la força del pistó és massa gran per al nivell d'execució després de la transformació, la maneta 销瓦 nivell que la pressió és massa gran. Dany freqüent d'una rajola, un pistó i la biela. Per a mitjanes i grans compressors, el diari principal i coixinets llisos monyeca que la pressió màxima permissible de 4-5 MPa; 9.0MPa. En el cas de la garantia de qualitat de manteniment, bretxa raonable amb la configuració de la maneta 销瓦 millorar la situació de subministrament d'oli i el regulador de pressió per formar una pel · lícula efectiva, i per mitjà d'una pressió d'entrada d'ajust de la pressió de coixinet de l'elecció apropiada per resoldre el danys en el coixinet a causa del desequilibri causat, sinó que també fa mal a la monyeca i després resoldre la revista. En tercer lloc, el procés de la passador transversal El compressor funciona creu trencament del cargol passador i la cara vessament prem passador transversal provocarà un accident molt greu, i per tant per al passador transversal de la separació i connexió de watts cap de la vareta ha de ser molt conscient que una altra més crítica és la creu amb el con de cap d'agulla amb el cos de la creueta es produeixi una bretxa, ja que en teoria, si hi ha un buit, llavors el contacte de línia de contacte, per transmetre força i una gran influència en l'estabilitat de la unitat, de manera que requereix la investigació, amb el 80% de la superfície de contacte ha de ser anteriorment, com el forat de nou recanvis passador de la creueta i el pin hi ha una bretxa que hem d'actuar en la creu l'orifici del passador de reparació cònica passador de la creueta. Per con creueta no ha de reparar la investigació, perquè una vegada que el cultiu o forat cònic escaire, és probable que causi canvis en la posició axial del passador després d'un impacte en el subministrament de posicionament i lubricants, com ara la desviació és massa gran pot necessitar mitjançant el mesurament de les dimensions radials per al posicionament en una presentació de reparació del torn, torni a moldre, però el millor ús dels passadors cònics de recanvi adequades. En quart lloc, el pistó i la tija de pistó danys Compressors han aparegut en el nivell d'ús d'estellat i trencament de la vareta de pistó, la tija de pistó ha d'estar connectat fermament amb el posicionament precís de la vareta de pistó perpendicular a la línia central de l'espatlla compleix amb els requisits del pistó, els dos pistons extrem de l'eix i la superfície de suport tija amb espatlla amb la investigació, d'acord amb el que disposa l'enduriment del parell de collament, les dues meitats del pistó (alumini) de superfície combinats no han d'aparèixer en forma ben dins i fora de la superfície de la bretxa de la sortida de l'anell, i aquest punt ha de ser molt Tingueu en compte que, atès que la distància entre la superfície interior del junt genera tensions alternes i escurçar la vida del pistó, fent que el pistó i la bretxa de l'anell exterior en la cavitat interna del gas comprimit, el volum intern del cilindre es converteix en un cert grau de volum de separació de la compressió l'eficiència i la vida útil de les màquines de pistó tenen efectes adversos, i per tant el conjunt de pistó s'han de comprovar acuradament els departaments d'investigació junts. També les propietats mecàniques i acabat de la cara d'extrem de l'extrem de la vareta de pistó de la força sobre el costat de la tija de pistó de la vida, sinó també un major impacte. Cinc, superant el maneig d'excepcions vareta Generalment, com el batec dels resultats de la verificació d'alineació extrem de la barra de pistó del compressor ha d'estar dins del rang permissible, el cilindre i la corredora de la creueta en les condicions adequades per permetre que la vareta horitzontal per ser un tolerància de desviació radial amb que: ± viatge 0.00015mm/mm, el màxim no supera 0,064 mm ±, i el descentrament vareta vertical també s'ha de considerar, com és el cas de deflexió lleuger canvi. Fins i tot l'extrema pobresa també està en el procés de jugar al costat de taula a costat, sostinguda augmentar o disminuir el valor canvia, sempre que l'ús de re-ajustar la direcció horitzontal i cada cadena es pot donar a l'eliminació de posicionament dinàmic. Les anomalies es van descobrir durant la prova, el moviment del pistó, el plançó de pistó té preferiblement descentrament vertical, però només a cada costat d'una àmplia gamma de variació batec mort sobtada, preferiblement el nivell de cop, departaments de l'exclusió aclariment connectat Després que l'impacte de la mida de la primera vareta esvoranc de la rajola, el despatx de l'escaire, la neteja i l'altre cilindre morts, anells de pistó trobar problemes de saturació va portar a la barra del pistó mutacions descentrament s'acosten al desgast de l'espatlla paret del cilindre de polit per eliminar, ajustar Bé Piston valor envaïda, eliminant així les anomalies de l'excentricitat de la tija. |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
