| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
Compressor de pistó |
  |
|
Un cilindre de treball del compressor de pistó, la vàlvula de pistó i el volum de treball constituït pel cilindre de moviment alternatiu el canvi per completar. Si no es considera la pèrdua real del compressor de pistó de treball de volum i pèrdua d'energia (és a dir, el procés de treball ideal), llavors el cigonyal del compressor de pistó per cada volta de la tasca realitzada, es pot dividir en el procés d'admissió, compressió i escapament.Categories de productes D'acord amb la classificació utilitzada en els refrigerants, en general, hi ha dos tipus de compressor d'amoníac i compressors de freó. La classificació per etapes de compressió, la compressió d'una sola etapa i la compressió de dues etapes. Significa compressor d'una etapa durant la compressió del vapor de refrigerant de baixa a alta pressió després d'solament una compressió. Els mitjans de trucada compressió de dues etapes del procés de compressió de vapor de refrigerant a l'alta pressió a la baixa pressió a través de dues de compressió successiva. Classificat per la manera d'acció, hi ha una sola acció i doble acció del compressor compressor. Només el costat de compressió de vapor de refrigerant del pistó, el pistó d'un temps d'anada i tornada de cada ingesta d'escapament. I el de doble efecte vapor de refrigerant del compressor de cilindre gira banda i banda del pistó comprimeix una anada i tornada del pistó, d'aspiració, tub d'escapament cada dos vegades. Així que el mateix cilindre de mida, de doble efecte d'aspiració del compressor d'un sol gran paper. No obstant això, a causa de l'estructura de doble efecte compressor és més complexa, i per tant és útil sobretot compressors de simple efecte. Premi el vapor de refrigerant en la classificació de moviment del cilindre, amb l'estil de CC i contracorrent. Està l'anomenat moviment de corrent continu del vapor de refrigerant a partir de la ingesta dels gasos d'escapament es duen a terme al llarg de la mateixa direcció, i la direcció del moviment de contracorrent, la succió d'escapament del vapor de refrigerant s'inverteix. Des de l'anàlisi teòric, en comparació amb la de tipus DC contracorrent, perquè menys vapor a la temperatura del cilindre i el canvi en el volum específic, millor serà el rendiment del tipus de CC. No obstant això, a causa de la vàlvula d'entrada del compressor DC està muntat sobre les necessitats de pistó, augmentant així el pistó pel que fa a la longitud i el pes, i per tant major consum d'energia, de manteniment també és problemàtic, de manera que la producció de compressors majoritàriament amb contracorrent. Classificat per la ubicació de la línia de centre del cilindre, el compressor té un compressor horitzontal, de tipus en V compressor, de tipus W vertical i compressor de tipus S, el compressor. Línia central vertical del cilindre del compressor i la posició horitzontal del compressor en una línia central vertical del cilindre és horitzontal. De tipus V, de tipus W i S-tipus d'alta velocitat, de diversos cilindres, modern velocitat del compressor és generalment 960-1440 rev / min, el nombre de diversos cilindres quatre tipus de 2,4,6,8, en el qual les lletres dels cilindres formulari d'acord. Compressor de refrigeració de pistons, d'acord amb les seves característiques estructurals, es pot dividir en obert, semitancat i tancat tres. Encara que l'estructura varia, però hi ha moltes similituds entre ells, però diferents característiques estructurals. Estructura de la de tipus obert compressor de refrigeració que comprèn: un eix d'entrada del compressor s'estén fora del cos, o mitjançant l'acoblament de la politja del motor juntament amb, i s'estén l'aparell de segellat d'eix de la junta. L'amoníac, compressors de freó i més grans compressor de capacitat estan utilitzant aquesta forma de construcció. Característiques estructurals dels compressors de refrigeració semi-hermètics són: compartir un compressor i l'eix del motor i muntat en el mateix xassís, però el xassís és extraïble, treballant en una varietat de junta de la tapa de pou obert. Característiques estructurals completament tancat de refrigeració del compressor que comprèn: un motor d'accionament del compressor i la seva participació en un eix, tant muntats en carcasses segellades soldada. Aquest compressor d'estructura compacta, un bon segellat, fàcil d'usar; vibració, de poc soroll, àmpliament utilitzat en dispositius de petit automatització refrigeració i aire condicionat. Obres Procés de compressió Des del punt mort inferior del pistó de moviment cap amunt de la succió, la vàlvula d'escapament està tancada, el gas es comprimeix en un cilindre tancat, el volum del cilindre es redueix gradualment, la pressió, la temperatura es va augmentar gradualment fins que la pressió del gas d'escapament en el cilindre igual a la pressió. Procés de compressió és generalment considerat com procés isentròpic. Procés d'escapament El pistó continua movent-se cap amunt, el que resulta en la pressió del gas dins del cilindre és major que la pressió d'escapament, la vàlvula d'escapament s'obre i el gas dins del cilindre per empènyer el pistó en el cilindre es descarrega en l'altra pressió de conducte de descàrrega, fins que el pistó es mou cap al punt mort superior. En aquest moment, a causa del efecte de la vàlvula d'escapament i la força de ressort de la vàlvula de gravetat en si, l'extrem d'escapament de la vàlvula d'escapament es tanca. Per tant, el compressor es completa una aspiració, compressió i descàrrega del cicle de treball es compon de tres processos. Des de llavors, el moviment cap avall del pistó i repetir els tres procediments anteriors, una i altra vegada per dur a terme el cicle. Aquest és el curs ideal del seu treball amb el compressor de refrigeració de pistó principi. Model Els tipus bàsics de compressors estan cadascun representat per un símbol. Aquests símbols són també els models coneguts, d'una sola etapa model de producte principalment pel nombre de cilindres, el tipus de refrigerant utilitzat, el diàmetre de la disposició de cilindre i el cilindre dels quatre aspectes de la composició. L'estructura bàsica Pistó compressor de refrigeració unitat principal, el sistema de circulació d'oli i altres parts del cos, el cigonyal, biela, pistó de grup, vàlvules, juntes, bombes, components de regulació energètica. Organisme Cos: incloent el bloc de cilindres i el càrter en dues parts, l'ús general d'alta resistència fosa grisa (HT20-40) va llançar un tot. Es tracta de les camises de cilindres de suport, la vinculació de maneta i tots els altres components tenen el pes correcte i assegureu-vos de la posició relativa entre les diverses parts del cos. Estructura del cilindre utilitzant camises de cilindres, diàmetre interior del cilindre muntats en el bloc de cilindres, la camisa del cilindre per al temps fàcil de reparar o substituir en cas de desgast. Per tant una estructura simple, de fàcil manteniment. Cigonyal Cigonyal: Cigonyal és un dels principals components del compressor de refrigeració de pistó, passant tota la potència del compressor. El seu paper principal és vincular el moviment de rotació del motor canviant el moviment lineal alternatiu del pistó. Quan el moviment del cigonyal per suportar la tensió, compressió, cisallament, flexió i torsió de les càrregues alternes compostes, males condicions de treball, requereix una resistència suficient i resistència al desgast i rigidesa del cigonyal passador principal revista. Per tant, el cigonyal 40, 45 o 50, generalment utilitzar d'alta qualitat de forja d'acer al carboni, però ha estat àmpliament utilitzat de ferro dúctil (per exemple QT50-1.5 i QT60-2, etc) de colada. Enllaç Enllaç: un membre d'enllaç connectat entre el cigonyal i el pistó, el moviment giratori del cigonyal es converteix en un moviment alternatiu del pistó, i la potència es transmet a l'actuació del pistó en el vapor. Inclosos caixa barra de l'acoblament, biela petit arbust de l'extrem, coixinets de biela i perns de la barra. Suportar el cos de la vareta de tracció en el treball, la càrrega de pressió altern, que és generalment d'alta qualitat de forja d'acer al carboni o de ferro dúctil (per exemple QT40-10) fos un eix llarg per utilitzar més d'secció transversal en forma de mà d'obra i la perforació de forat mitjà com a canal d'oli . Final petita vareta està connectat al pistó per un passador de pistó, casquet de forat de passador afegeix per millorar la resistència al desgast, resistència a l'impacte. Bronze fosforado Plançó petit casquet utilitzat ZQSn10-1 va fer que tot tubular, superfície cilíndrica ranura de l'anell de cotxe i perforar un forat, la superfície interna del tanc axial obert. Connexió de barra de connexió i cigonyal. Biela és generalment de divisió per tal de facilitar el muntatge i desmuntatge i reparació. Per tal de millorar l'estat de desgast de la vareta i maneta passador de connexió entre la major part dels forats en general, estan equipats amb el coixinet del coixinet d'aliatge que els coixinets de biela. Biela tenint dos tipus de parets fines i parets de gruix, s'utilitzen coixinets del compressor de refrigeració de la sèrie de parets fines. Connexió forat del coixinet de biela en el taulell i els llocs corresponents obert un forat. Per connectar dividida pern de biela barra i gran barret. Pern de la barra vinculació Crank és una força seriosa en algunes parts, és només per repetir l'estirament i subjectes a vibracions i impactes, és fàcil perdre i trencar-se i causar accidents greus. Així que el disseny del pern de biela, fabricació, muntatge tenen requisits estrictes. Perns de la barra de fabricació utilitzat 40Cr, acer 45Cr, i l'ús de fil fi, la seva instal · lació requereix d'una certa quantitat de precàrrega per evitar colpejar les monedes soltes en la càrrega entre la biela i monyeca baix watts, peces de la màquina de velocitat danys. Pistó Piston Grup: Grup de pistó és un pistó, el passador de pistó i anells de pistó en general. La tija de pistó grup impulsat, en el cilindre per un moviment alternatiu lineal, que en conjunt formen un cilindre, com ara el volum de treball variable, per tal d'aconseguir procés d'aspiració, compressió i d'escapament. |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
