| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
Turbohèlix |
    |
|
Motor turbohèlix (turbopropulsors, o d'acord al seu tipus anomenat motor de jet motor turbohèlix, i, sovint referit com el motor turbohèlix) és un motor de turbina de gas normalment utilitzat (turbina de gas) les aeronaus. Breu introducció Motors de turbohèlix de conducció principi àmpliament en línia amb l'ús d'un motor de pistó com un avió d'hèlix tradicional similars font d'alimentació, sobre la base de la potència generada per l'hèlix en rotació com avions de propulsió cap endavant. Amb avions d'hèlix de pistó, a més dels principals punts de diferència en diferent eix central de la font d'alimentació d'hèlix, hi ha una hèlix de motor turbohèlix habitualment funcionen a una velocitat constant, i la velocitat del motor de l'hèlix de motor d'èmbol serà diferent segons la Hi ha canvis en el nivell i la velocitat.Avantatges i desavantatges Avantatge Tot i que la càmera de combustió del motor turbopropulsor i turboreactor similar a, però per a la recuperació dels gasos d'escapament més potència per accionar l'hèlix, la turbina del motor turbopropulsor (turbina) extrem del full de la sèrie és relativament alt. En lloc d'això, la principal turborreactor d'empenta es descarreguen directament des del calor generada a l'atmosfera de reacció, de manera que les pales de l'etapa de la turbina de la final del nombre tan petit com sigui possible, prou per mantenir l'energia recuperada s'usa per conduir fulles laterals de compressió pot ser. Defecte De fet, l'eficiència del motor turbopropulsor és també més alt que el motor de turboventilador, però amb la velocitat del motor de turboventilador d'avions de turbohèlix motor normalment es compara amb l'aeronau baix. La raó és conduït motor turbohèlix és generalment més alta que la relació de motors de turboventilador, però també va donar com a resultat en una part final de la seva alta velocitat de la fulla, és possible produir una descàrrega. A més, pel fet que la rotació de la turbina velocitat molt ràpidament, de manera que entre la turbina i l'engranatge de l'hèlix ha de ser la reducció de la velocitat punta de pala de l'hèlix no ha d'excedir la velocitat del so. Així, utilitzant l'avió motor d'hèlix serà més d'un pes de l'engranatge. Aplicacions Per millorar l'eficiència, sinó que simplement bufa la gent fora de la carcassa del ventilador Han, en lloc d'utilitzar un ventilador d'hèlix, van formar un motor turbohèlix, denominats motors turbohèlix. Motors de turbohèlix i generador de gas composta per l'hèlix, l'hèlix accionat per la turbina. Atès que el diàmetre de l'hèlix més gran que la velocitat de rotació de la turbina és baix, només al voltant de 1000 rev / min, i l'hèlix de la turbina estan en el rang normal, cal instal · lar un reductor entre ells, la velocitat de la turbina a deu Després d'aproximadament un minut abans de les hèlixs de la conducció. Aquesta càrrega pesada reductor, estructura complexa, alts costos de fabricació, que en general correspon al pes total de la pesada compressor i de la turbina com peces del motor reductor sencers, juga un paper important en el disseny, fabricació i proves . Després de flux d'aire de l'hèlix turbohèlix és equivalent a un motor de turboventilador canalitzat fora, a causa dels motors d'hèlix molt més grans que el diàmetre del flux de gas també és molt més gran que el significat de la carretera, de manera que aquest és en realitat l'equivalent d'un gran motor canalitzat relació de motors turbofan. Anàlisi de variància Les diferències i els motors de turboventilador Encara que el principi d'aproximació, però turbohèlix i motors turbofan per generar energia, però té una gran quantitat de diferents aspectes, principalment l'emissió d'energia de la potència a l'eix de l'hèlix turbohèlix de motor, mentre que el broquet de gas aerosol petit empenta, Només al voltant del 5% de l'empenta total, potència per accionar una hèlix, etapes de la turbina pot ser més que els motors de turboventilador, generalment de 2 a 6. Motor de pistó d'un motor turbohèlix comparació hèlix té molts avantatges. En primer lloc, és poder, relació en pes de potència (potència / pes) també és gran, la potència màxima que pot ser més de 10.000 cavalls de força, la relació de pes d'alimentació de 4 o més, mentre que el més gran motor de pistó, però tres o quatre mil cavalls de força, la relació de pes d'alimentació d'aproximadament 2. En segon lloc, a causa de la reducció de les peces en moviment, especialment sense èmbol alternatiu, estabilitat operativa turbohèlix, de poc soroll, llarga vida útil, els costos de manteniment són menors. D'altra banda, ja que el nucli del generador de gas utilitzant l'altura adequada i motors de turbohèlix gamma de velocitats a ser molt més alt que el motor de pistó. En termes de consum de combustible, els dos són molt similars, però el querosè utilitzat motors de pistó de motors turbohèlix que la gasolina més barata. Ja que la relació de derivació, l'eficiència de turbohèlix a baixa velocitat que els motors de turboventilador, però van afectar a l'eficiència de l'hèlix, és aplicable no és massa alta, generalment menys de 900 kmh. En l'aeronau rendiment a baixa velocitat o de baixa velocitat tenen requisits estrictes en patrulla, anti-submarí o altres tipus d'avions d'extinció d'incendis a una àmplia gamma d'aplicacions. |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
