| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
Xina Railway Group Ltd sisena entrada |
    |
|
Xina Railway Bureau Group Co, Ltd és sis grans empreses de construcció de propietat de l'Estat, pertanyents a companyies de Fortune 500 - Xina Railway Engineering Corporation. 6 gener 2004 per establir una reorganització formal, canviï 17 setembre 2007 com una subsidiària de propietat total de la Xina Railway Group Limited, el capital social d'1387500000 de iuans. Perfil de l'empresa Xina Railway Bureau Group Co, Ltd es basa en sis SAC [1], el Ministeri de Ferrocarrils, "el Ministeri de Ferrocarrils a la segona i tercera Enquesta i l'Institut de Disseny i altres 22 empreses Xina Railway Engineering Corporation va transferir la qüestió de l'aprovació" [lletra de la reforma estatal [ de 2003] 373] l'esperit del document, d'acord amb la reorganització general de l'Xina Railway Engineering Corporation de la planificació i la implementació, l'origen Beijing Railway Bureau Beijing Railway Construction Group Co, Ltd, Taiyuan Railway Construction Group Co, Ltd, anteriorment Hohhot Railway Bureau Hohhot Ferrocarril Construcció (Group) Co, Ltd i la Xina Railway Engineering Corporation, anteriorment crèdit pont Fengtai establir quatre reestructuració empresarial. SAIC noms aprovats a 26 de desembre a 2003 es va registrar a Beijing l'Administració d'Indústria i Comerç, 6 gener de 2004, estableix formalment les grans empreses de la construcció. Les empreses registrades capital de 536.280.000 de iuans, dels treballadors de 16 447 persones, tots els tipus de personal professional i tècnic de 4.081 persones, entre ells d'alt rang oficial de 1667, director del projecte 666 persones, amb tot tipus de maquinària especial i equips de més de 4.500 unitats. La construcció del ferrocarril Propietat preval la contractació general, la contractació general de construcció d'habitatges, la contractació d'obres públiques municipals de la construcció, la contractació general una construcció de carreteres, contractista d'enginyeria del pont, contractista d'enginyeria del túnel una via fèrria per la qual es contractista d'enginyeria de la biga, la contractació d'enginyeria de transport ferroviari urbà i altres qualificacions. Group Company és una filial de la Xina Railway Engineering Corporation, amb seu a Beijing, després de la reorganització de la companyia sota el Pequín, Taiyuan, Hohhot, Tianjin, Shijiazhuang Railway Construction Co, Ltd Electric Works, Fengtai fàbrica pont. Xina Railway Group Ltd sisena entradaResultats principals Beijing, Taiyuan, les companyies de Hohhot i planta Toyohashi es van establir en la dècada de 1950 les empreses de construcció en el desenvolupament de mig segle, que van dominar en la construcció del ferrocarril, l'expansió integral del mercat, i participa activament a la carretera, municipal, construcció en el sector de construcció d'habitatges, conservació de l'aigua i l'energia hidroelèctrica, el tren lleuger urbà, etc, per a la construcció del país per fer una contribució positiva. Ha participat en la Beijing-Guangzhou, Beijing-Shanghai, Jingshan, Beijing-Qinhuangdao, Beijing-Kowloon, Beijing-Baotou, línies ferroviàries Shijiazhuang-Taiyuan i una altra més de 20 i Beijing, Tianjin, Shijiazhuang, Taiyuan, Baotou, hub Datong renovar i altres projectes de construcció estatals; participat en la nostra Beijing QINSHEN la construcció de la primera secció, la construcció de la primera línia de la prova de levitació magnètica de la Xina a Changsha amb els drets de propietat intel lectual independents; Participació del Jingshan, Beijing-Guangzhou, Beijing-Qinhuangdao, Jin-Pu, Beijing-Kowloon Ruta 5 5 la velocitat i la renovació 1050 i la construcció, la construcció d'Yumen rasa Taiyuan, Tianjin Jin Pu (Liu Qing), West Fengtai a llarg termini, la línia positiva Nantucket participació d'un gran nombre de grans ponts i túnels, enginyeria de túnels, el 2003 i la Xina Railway Bridge Bureau Group, una construcció conjunta d'una primer pont giratori atirantat de Beijing, participar en la construcció del projecte de Beijing Quarta i Cinquena, Sisena i la carretera de circumval · lació de Pequín Subway Batong No 4,8,10 i moltes altres obres d'infraestructura urbana; Participació 107.108, altres 109.210 carreteres multinacionals en Hubao, Bouzid, Shijiazhuang-Taiyuan, Beijing i una sèrie de grans projectes de carreteres, la construcció de l'Hospital de Beijing Railway General, Zhan Tianyou Memorial comissaria Baotou, Dalian Nord comissaria Taiyuan Chaoyang Street Apartments i una sèrie de projectes d'habitatges de gran alçada, residencials i projectes de construcció municipals. 2007 la construcció del projecte d'ampliació i el projecte d'expansió de l'estació de tren del Sud de Beijing de Tianjin. Honors En la pràctica de la construcció a llarg termini, les empreses a construir una estructura d'organització racional, establir i millorar les diverses normes i reglaments, les normes de gestió i el funcionament efectiu del mecanisme, amb les capacitats de fabricació i de proves grans, va acumular un conjunt de nova construcció de la línia ferroviària, experiència multidisciplinar en la construcció de la línia vella, remediació túnel biga col · locació mecanitzada, edificis de gran alçada, el ferrocarril urbà, camins municipals. Taxa d'Various enginyeria i lloc d'inspecció 100% passi, bon ritme constant en el 90%. Ha creat Enginyeria de Qualitat Nacional 8, 67 qualitat provincial funciona. Baotou, Xina State Construction Engineering West marshalling guanyar el màxim guardó ---- "Luban." La companyia ha rebut el premi "Nacional Excel · lent Empresa Constructora", "Nacional de Qualitat i eficiència de les empreses avançades" i Beijing, Shanxi, Mongòlia Interior "de projectes clau per construir unitats avançades", "contracte pesada, mantenir crèdit" nacional d'unitats ". grau "unitats de qualificació creditícia AAA i així successivament. Cultura Corporativa Ferrocarril sisena entrada logotip corporatiu és el disseny "6" variant, reflecteix el nom de l'empresa - Buró de Ferrocarrils Grup VI; stout i la cinta simbolitza el desenvolupament gradual de l'empresa a rodar, l'impuls creixent; cinta al voltant del símbol de l'ordre un grup de cooperació lleial amb la unitat externa i interna de les perspectives de negoci; pilota dins del logotip dels tres de la cinta consisteix en un grup d'empreses que expressen la tendència a la internacionalització; cinta cap amunt volant extern simbolitza la companyia per lluitar per l'excel · lència, la pròspera esperit progressista, patró principal de la composició de blau i or, el contrast i el fort impacte visual, fàcil de reconèixer i recordar. [Visió corporativa] de ferro en la sisena entrada per construir unes àmplies avantatges òbvies, la competitivitat de la base de líders en la indústria, les empreses modernes pendents i Chuangyu estrangera [] Els valors fonamentals dels empleats de les empreses més fortes per aconseguir la prosperitat de guanyar-guanyar i la rendibilitat social [Propòsits corporatius] reflectir el valor dels empleats, s'ha compromès amb el desenvolupament de les empreses, un servei honest a la comunitat [Secretari Motto] personatge primera bona fe [Marca] Corporació: Logotip de l'empresa i "Xina Railway" amunt i avall de les combinacions Ferro a la sisena entrada: logotip del cap i "Ferrocarrils de la Xina", a més de "Xina Railway sisè inning." [Estil Empresarials] eficient i pragmàtica la innovació [L'esperit empresarial] Corporació: el coratge de creuar la recerca de l'excel · lència Ferro a la sisena entrada: innovació més enllà d'un mateix [Filosofia de l'empresa] a guanyar la integritat del mercat per promoure el desenvolupament harmònic [Filosofia] per expandir el mercat, la gestió científica, la recerca de la màxima eficàcia [Concepte Talent] és la riquesa de talent [Concepte d'aprenentatge] decidir capacitat d'aprenentatge competitiu [Concepte de seguretat] orientat a les persones, la vida amorosa [Qualitat d'idees] millora contínua de la satisfacció del client [Filosofia Ambiental] la construcció de projectes verds, la protecció del medi ambient verd [Concepte Clean] Lian Qin conducta justa i honesta Treballadors del cop Setembre 4, la fi del Fòrum Mundial "Secretari de tren Zhao Zhanhu sis-cents matons de l'hampa colpejant organització armada dels treballadors migratoris", el missatge popular, afirmant ser a Hefei, secció d'Anhui dels treballadors ferroviaris per treballar en la publicació Fuzhou dir, "Només un any fora guanyar diners en efectiu per alimentar les seves famílies. Ferrocarril sisè cooperació inning amb el nostre lloc a la zona d'Anhui, buidant quan menteixen, no volen pagar, perquè no rebem diners del lloc, no som capaços de pagar els salaris, més de la meitat de les vegades en pagar les converses, el govern local és anar a resoldre el problema. Ferrocarril sisena entrada, simplement no m'importa, crec que el govern local no es va atrevir a tocar-lo, 27 d'agost pel matí va organitzar centenars de matons de l'hampa amb pals, matxets, tubs de ferro per a nosaltres indefensos lloc Els treballadors migrants pallisses, destrosses, saquejos, viuen unes sagnants, quatre crits, els treballadors de genolls demanant misericòrdia, que no van deixar anar Alguns treballadors en el lloc per ser tallat les mans i els peus, més de dues dotzenes de treballadors van resultar ferits, una dotzena de mans i costelles trencades, Un treballador va ser apunyalat un ganivet, encara a cures intensives, fora de perill no només això, són perseguits, però també demanen als pacients amenaça hospitalitzats:. "No es permet informar, i no a l'Oficina de Seguretat Pública van dir la veritat, en cas contrari també seguir lluitant! "Secretari de ferro a la sisena entrada també Fangchuhualai:" fins i tot passar d'un milió, també cal desallotjar-los, matant a diversos de formigues aixafades, tenim un munt de diners! " Després de l'incident, el Diari del Poble, "el poble Hotline" reporter columna contactar per primera vegada en la sisena entrada de ferro persona responsable, espero que sigui en línia "Secció Anhui dels treballadors migrants" per verificar la situació, la persona entrevistada va expressar la seva voluntat de respondre a la qüestió. No obstant això, a causa de diverses raons, prevista inicialment per a les 7 pm "La gent accepta la sisena entrada de respostes de l'entrevista de ferro per" organitzar als treballadors migrants paguen les converses batuts entrevista "esdeveniment" cancel · lat. Membre del personal de tren de cognom Wang sisè episodi Departament de Treball del Partit, va dir als periodistes que el futur serà contactat per respondre a Ben per a aquest esdeveniment. |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
