| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
Buick Royaum |
  |
|
Per als cotxes de luxe, l'únic del luxe i la dinàmica, eclèctica barreja de tecnologia i la humanitat, la fi d'un miler de quilòmetres, tractar amb calma amb els reptes del futur. Royaum cara frontal, les línies entre els dos grups de fars modulars d'alt reflexiu de vidre, crom plana solemne cinc d'amplada majestat reixeta de diamant de llum que brilla a terme, amb les línies de les costelles centrals plantejades, Shield Granville angular campana estil, relaxació, ple de passió.Buick Royaum brilli davant de l'aleta davantera de la nova norma la legislació, és a dir, fora, destacant el model vaixell insígnia del rei. Centrals de la cua de la insígnia del cotxe 3D estèreo Buick escut gravat sota d'ella a través d'un "Buick" pilot del darrere cromat que connecta ambdós costats de la font còncava, balanç esportiu, molt tridimensional. DiamondMax 24 a cada costat de la llum del darrere LED de díodes emissors de llum per la composició de la novel · la, no només millora la velocitat de la reacció de la llum és propici per a l'adopció de principis de les mesures de seguretat en situacions d'emergència, i l'estalvi d'energia, durable. Cotxe Royaum gairebé 5,2 metres de llarg, amb una distància entre eixos de 2,9 metres, 1,8 metres d'ample del cotxe, creant un actuacions nacionals sense igual en l'ampli i còmode espai interior. De la forma general de les línies de flux del contorn del cos, la mida de cada sub-continental en l'actualitat estan mostrant un estil clàssic cotxe encant Superior: frontal, extensió posterior per estabilitzar l'arc del sostre calmant, suspensió davantera i suspensió del darrere proporcionat, traspua una calma , estil de cabell serena i distingida i esperit. Buick Royaum disseny interior delicada, refinats elements d'inspiració de molts cotxes de luxe europeus i d'integrar-se en l'estil modern amb elements. Com administradors de dignataris públics luxe cotxes business class, els tons càlids tons generals de beix, tipus suau, i amb la nou sènior i d'alumini mat i crom retallar enginyosa, el que reflecteix la textura refinada i harmoniosa atmosfera; més fi Austràlia meticulosament cosida seients de cuir parell modelatge honest, capacitat de càrrega i paqueteria fort, gruixut, textura i delicat, humà funcional, pot eliminar amb eficàcia fatiga carretera. Dimensions assoliment sense precedents Cova interior sense igual. 2.939 m de longitud, distància entre eixos caure ampli front Wang Chin i l'espai del seient del darrere, porta gran fàcilment podria accedir. Dissenyat especialment per als polítics xinesos, empresaris personalitats polítiques eminents acuradament elaborades "Executiu Presidencial Dos seient del darrere", no només la cama, l'espatlla i el cap sobtadament estirar, pot proporcionar superior de confort en la conducció de llarga distància per als passatgers, més intel · ligent equipat amb alta tecnologia d'entreteniment i humanització disseny reflecteix l'atenció. Central dels seients de caixa d'emmagatzematge reposabraços darrere per posar les begudes enllaunades, front-end per al portavasos emergent incorporat; cap amb un gran mirall amb funció d'il · luminació; sota el seient del darrere també hàbilment amagat entre els reproductors de DVD, mentre que proporciona el port AV, jocs i altres dispositius externs. La part posterior dels reposacaps dels seients davanters tenen tant una pantalla LCD de 7 polzades per a grans DVD panoràmica passatgers del seient del darrere per veure DVDs. A més, el seient del darrere també està equipat amb dues mans separades dins de la coixinet per al seient del darrere d'auriculars estèreo per escoltar diferents fonts de so VIP, sense molestar els altres. Els clients del seient del darrere poden utilitzar el control remot del sistema d'àudio del vehicle (CD / DVD / ràdio) per dur a terme un control exhaustiu, també es pot arribar a la part superior de la zona de control del cap establir un regulador del sistema d'àudio independent principal i els ajustos posteriors dels paràmetres d'aire condicionat. Quan el respatller del seient central del seient posterior anul · lar, el disseny es pot estructurar la connectivitat que pot acomodar fàcilment tres conjunts d'equips de golf de mida completa 530 litres de maleter gran, articles convenients per dur a terme, sinó també ampliar l'espai d'emmagatzematge, responen plenament a les màximes funcions executives les necessitats de personal de llarga distància de negoci del tràfic i d'oci. Buick Royaum per acollir VIPs, al mateix temps que el tema de disseny, que no va passar per alt els propietaris d'automòbils per experimentar l'emoció de la galopant demanda, per tant, també és intel · ligent disseny de la zona de seient davanter del seu cervell. Diputat d'ajust del seient del conductor elèctric de 8 posicions amb ajust lumbar, amb tres jocs de manera de memòria, fàcil de trobar un ajustament còmode assegut. Dins de l'ordinador de viatge quadre de comandament pot ser la presentació oportuna i precisa de la distància total del conductor, la velocitat mitjana, el consum de combustible, el combustible restant, temperatura, distància total, velocitat d'alarma visual i audible, consells baixes, i fer-ho en temps i distància recorreguda riquesa petroliera de la informació . Els experts d'Alemanya, Sapphire ofereix prima sistema de so DSP súper digitals d'àudio amb canviador de 6 discos automàtic incorporat, sortida de potència de 200 W, 10 altaveus de la distribució d'automòbils en conjunt, més del sensor de velocitat SDV ajusta automàticament la funció de volum. Amb la funció antipinçament gran sostre corredís elèctric amb memòria d'un sol toc encesa, s'apagarà automàticament després de tancar el cotxe. Reposapeus del conductor ajustable, col · locació dels peus quan la comoditat dels viatges de llarga distància i reduir la fatiga. En el servei, els propietaris Royal Buick podran gaudir dels serveis d'urgència i ofertes especials durant dos anys / 60,000 quilòmetres de garantia. Configuració bàsica Mai els cotxes de luxe vénen amb un munt de configuració, però la configuració és també mai ho fan menys, taula de configuració de manera Royaum pot enumerar una cadena llarga, front i radar d'aparcament del darrere, sistema de monitorització de pressió de pneumàtics, ESP, la memòria disponible 3 posicions obertes sostre solar elèctric, de tres zones d'aire condicionat, i molts altres equips estan Xangai GM, per primera vegada, deixant al descobert les qualitats dels productes insígnia Royaum. Des d'hora en la forma de producció CKD del semi-SDK, taula de configuració de manera Royaum Holden Statesman és en realitat una rèplica, però les idees i el mercat intern a Austràlia continua sent algunes lleugeres desviacions, però també necessita alguns ajustaments, com els ocupants davanters pot ser positiva, i bosses d'aire laterals per protegir les dues expansions, i només pot basar-se en la part posterior dels cinturons de seguretat VIP, a més de la finestra del costat del conductor és un control de botó, les altres tres finestres simplement de control elèctric ordinari, i més tard VIP falta fila ombrel · la per protegir la privacitat i altres configuracions, Royaum fre de mà i disposats en el costat dret del conductor, algunes contradiccions amb el timó a l'esquerra dels nostres hàbits de viatge. A la força tècnica de Xangai GM, aquestes petites millores adaptació no és un problema, crec que el producte de gestió en període no durarà molt de temps. Com el vaixell insígnia de la generació anterior, característiques de conducció del Regal està en calma, estable i fins i tot avorrit per a la gent, però a Royaum aquí suposat Buick insígnia modificats. Royaum equipat amb un gran motor de desplaçament de 3,6 L i 2.8L disponible, però aquests dos sistema de regulació variable de forma contínua amb el motor V6 va ser el primer pas i el soci Cadillac CTS ens havia deixat tingut una molt bona primera impressió. Transmissió automàtica de 5 velocitats Royaum és també molt el mateix amb el CTS, només va augmentar la manera de canvi manual, i aquesta manera també es pot publicar algunes característiques, el canvi de manera que no es controla amb la palanca de canvis, amb lleves de canvi al volant, de fet, característiques del originador ha de ser Saab, però GM s'ha convertit en el mitjà d'aquestes tecnologies. Encara que el cos té un 5,2 m, però a causa de la utilització de la unitat, la distribució de càrrega frontal i del darrere és més uniforme que el precursor, per Royaum també reflecteix una certa quantitat de la manipulació, a més de l'energia, el xassís també és millor que molts dels avenços Regal. A causa de la diferent col · locació del xassís Royaum no és tan difícil CTS, o en la comoditat de la primera meta, però en la velocitat de 80 kmh, fins i tot apagar l'ESP (ESP és de sèrie en els models 3.6 L), va realitzar una evasió d'emergència Tal acció substancial, estem encara molt difícil de sondejar els límits de xassís Royaum, i aquest nivell és suficient per Royaum un sòlid. Visió Única Atmosfera tots anhelem look de moda dia - si es tracta d'estil de disseny interior i exterior, Royaum de Xangai GM, són Royaum d'ambient elegant exogen, el nou Buick ala Libiao, escut en forma de ganivet més gran, les línies entre els dos grups Emoció, mirada reflecteix molt la llum radiant fars de vidre modulars, molt real, no és un octàedre imponent sentiment. Simètrica amb un disseny de diamants fars fars, les vores esmolades Sota el cirurgià general, la proporció de la coordinació del cos, front i volada posterior més llarg apropiat sota les finestres laterals al llarg d'un arc parabòlic fora, no només augmenta l'àrea de les finestres laterals, sinó també a suavitzar el costat del cotxe de la línia. Cintura superior encarnen el temperament noble, envoltat de xassís prominent, el que reflecteix la textura de la constant i muntar vores confort, la cintura i les finestres han d'estar dissenyats adorns de metall és la gran majoria dels vehicles de gamma alta. També fóssiu disseny harmoniós de la cua, mosaic vermell i blanc de 24 díodes emissors de llum LED de baix diversa barreja de força de frenada, capaç de mostrar la brillantor de diferent intensitat, especialment tard a la nit per recordar als vehicles més atenció a la distància de conducció. 530 litres d'espai al maleter de la seva classe no han de ser més grans que altres vehicles del seu més valuós està en aquest nivell del cotxe està encara en el disseny de la xarxa de maleter, que ha parar al passeig Deixa de ser deixat d'escoltar als altres elements Zhuangjizhisheng. En general, Royaum amb Alemanya i Japó en la forma del vehicle va mostrar una dinàmica diferent, la forta rigorós, meticulós moda alemanya al Japó, els Estats Units se sent l'ambient de l'escola. Luxe compta amb tecnologia de punta - a l'interior de color beix clar, amb la finalitat d'augmentar l'ambient de luxe, models de material de cuir de luxe sempre han estat els principals materials electorals Royaum cap excepció. Al llarg de tota la cabina de cuir acabat: volant, seients, portes, passamans, o fins i tot més o menys embolicada palanca de canvi en el material de cuir, se sent natural bo, també és extremadament còmodes, visualment molt seductora. Adornat amb detalls en caoba aparentment aconseguit el seu adequada funció - l'augment de l'atmosfera i de luxe, però el volant amb radis de plata tira de crom és una mica una mica fora de to. A més, tot i la duresa del seient més còmode, i l'espai per a les cames del seient del darrere es pot utilitzar per descriure un luxe, però el seient si pots Assegut al seient del conductor, elegant bell instrument llegible, bona vista de l'exterior del vehicle, determinar la ubicació del cos al voltant de la part davantera i no hi ha cap problema. Disseny de la consola central Royaum està més concentrat, a més dels botons d'ajust del mirall es col · loca a la porta del costat del conductor, i gairebé tota la resta està disposat en una posició entre els seients davanters. Interruptors de quatre portes alçavidres, botó de les llums d'advertència, radar de marxa enrere, i ESP botons estan situats a la part posterior de la palanca de canvis i la palanca del fre de mà també s'ha col · locat al costat oposat de la palanca de canvis a la dreta del seient del conductor. Aquest disseny fa models són rars, de manera que els amos del país, sens dubte, no només un toc massa per adaptar-se. No obstant això, encara que el disseny de la palanca del fre de mà una mica lluny del conductor, però la manipulació de la força és molt lleuger, molt fàcil de manipular. Palanca de canvis Royaum és l'estil de disseny alineat vertical, sense ranures, penjant arxius en vigor, encara que molt lleuger, però encara han de comprendre l'engranatge visual d'igualar. Seient del conductor amb ajustament elèctric de 8 posicions es pot ajustar, i fins i tot hi ha tres grups, incloent retrovisor memòria de la posició del mirall, de 4 vies volant ajustable, per trobar la posició correcta de conducció és fàcil. Si el conductor fa carrets experiència no obertes, mantingui el volant Royaum el moment em temo que serà molt nerviós, realment no hi ha necessitat. A causa de les avantatges inherents de tracció posterior, davantera i posterior pes distribuït de manera més uniforme, el funcionament de la direcció és més pur, fins i tot un llarg desfilada de 5 m de la conducció d'automòbils i no molesta. Royaum entre els dos davanters amortidor torre del puntal també va dissenyar el balanç de millorar encara més la rigidesa de la part davantera del cos, sinó també a millorar la resposta de la direcció. Espai interior espaiós i còmode - de fet, Royaum gran país que és avui el major sedan de mida En els aspectes més destacats d'espai, principalment a la part posterior, l'alçada i l'amplada de l'espai del darrere és molt gran, les cames d'inclinació 1,9 metres d'altura per seure encara, vostè pot pensar de nou l'espai; amplària interior 1,85 metres Fins i tot si les persones senten el mateix trio també llocs no coberts estret. Per desgràcia, el seient del darrere es pren 2 sofà de disseny, assegut enmig de la gent pot no ser molt còmode, però la seu del més fi cuir més fi suau d'Austràlia, traspua una sensació de textura, mentre que hi ha maquillatge lleuger de sostre davantera i posterior i miralls. Seient posterior Royaum ja té prou atractiu. A més de reproductor de DVD, perquè no és una pel · lícula meravellosa, el seient del conductor en la part posterior és realment molt còmode. Gràcies a la gran distància entre eixos, Royaum sempre amb cautela, el nivell general de l'acceleració i de frenada no és suficient per fer que els hostes del seient del darrere del riure. En comparació amb seients amplis i còmodes darrere, els seients davanters una mica dures, seient profund i la forma del suport, embolicat el cos més fort. Agafeu del volant és bona, la intensitat no és pesat, però un petit nombre de revolucions, és un control molt flexible i no se sentia incòmode de batalla llarga. Recorregut del pedal de fre és Operació flexible - no només la gent se senti còmoda Royaum, també la gent se senti a gust. Alçada robusta no només li dóna un sentit psicològic de la seguretat, sinó també, literalment, ofereix unes zones de deformació davant i del darrere. A més, els ocupants de la barrera de seguretat van erigir Quan el front de quatre bosses d'aire i fort l'estructura del cos és també produeix una col · lisió. La seguretat activa és encara més encomiable configuració, Bosch última versió 8.0, BS, EBD, TCS i sistema de monitorització de pressió de pneumàtics són estàndard en 2.8GL. Clever i el poder suau - el motor Royaum prova de conducció s'utilitza: V-tipus motor de 6 cilindres de gamma alta, el control electrònic de l'accelerador (ETC), sincronització variable de vàlvules (VVT) i 24 vàlvules. Caixa de canvis manual de cinc velocitats. La potència màxima és 190Kw/6500rpm, parell màxim de 340Nm/3200rpm. El pes del vehicle és una cosa, però no tenen 1740kg importància decisiva, la feina és per al seient del darrere comoditat dels passatgers i fer que l'ajust de la producció d'energia. Està equipat amb una transmissió automàtica de 5 velocitats està dissenyat per als cotxes de gamma alta de disseny universal, també està equipat amb el CTS, X5 també utilitzen un conjunt de transmissió. I diversos cotxes esportius, aquesta transmissió en el partit Royaum quan també tenint en compte el canvi de transmissió de potència més suau i silenciós sense problemes. En la resposta de l'accelerador, de manera que el començament alguna cosa suau precedent sentir-se més moderat, un cop s'eleva la velocitat, una font inesgotable de força d'acceleració va començar a sentir-se fort i el. En la manera d'auto-descàrrega general, expulsar Bigfoot accelerador cap avall reaccions bastant nítides, però ràpidament va saltar llimar la seva pròpia velocitat. En prémer el mode d'alimentació, es pot mantenir una velocitat alta velocitat. Quan el mode de fila major part de commutació, sigui possible a través del volant després dels tres i nou en punt-estil de carreres " ", "-" la palanca de canvis manual de sis velocitats per decidir el moment, si s'oblida de reduir la marxa a baixa velocitat saltarà automàticament una marxa baixa. Royaum de ruta clar sensació per al conductor ofereix per ajudar a comprendre les condicions de la carretera, volant flexibles, dirigint directament. Alta velocitat quan el cos és molt tranquil · la, de manera que el conductor se senti a gust. Si es tracta d'una corba contínua, Royaum mateix pot fer front amb facilitat, com si la seva mida corporal i en realitat no tan gran. Sempre que els cors dels automobilistes recordar que és un sedan gran de luxe, en lloc de desafiament aleatòria dels límits, llavors Royaum donarà a la gent la confiança suficient per caminar entre els cantons. Xassís Royaum amb suspensió davantera McPherson està inclinat braç de suspensió posterior independent, a més de la doble barra estabilitzadora, encara que forma relativament simple d'una suspensió, però el rendiment en el control, és difícil imaginar que amb 5,2 m cos llarg amb 1,7 tones de pes dels vehicles, les ones de trànsit en el camí, vostè encara pot fàcilment amb servei de trasllat en camions pesats arsenal lliurement. Quan rotllo de la manipulació de les corbes d'alta velocitat, el cos no és massa greu, fins i tot en la major inèrcia centrífuga de tracció, no hi ha fenomen subviratge obvi. Dissenys Nascut professionals australians competents a nivell ministerial Primer conduir, confiant en la "generositat natural" vent del natural Buick Royaum aprofitar "el cap de l'acte" situació en el mercat de cotxes de luxe domèstic. Paraula "Royaum" ve de la Royaum francès, el seu significat per al domini de l'aire, la noblesa de l'instrument. El seu disseny s'inspira en el món dels elements clàssics d'estil de cotxes de luxe a estrictes línies simètriques ressaltar el sedan de luxe solemne distingida eminència. Sedan d'estil americà ha estat sempre l'atmosfera, forma atlètica se sap, no hi ha exageració en els cotxes europeus i japonesos, línies estranyes, quan la primera reunió amb el nou cotxe s'asseu alhora familiar i desconegut, sempre ha estat un conegut estil American Pie, Rong cotxe Royal gairebé 5,2 metres de llarg, 1,8 metres d'ample arriba, més 2,9 m de distància entre eixos. |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
