Idioma :
SWEWE Membre :Login |Registre
Cercar
Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement
Anterior 1 Pròxim Seleccioneu Pàgines

Filtre d'oli

Filtre d'oli és per treure la brutícia d'oli, partícules de metall, dipòsits de carboni i partícules de sutge i altres impureses, per protegir el motor.

Introducció Bàsica

Durant el funcionament del motor, el precipitat deixalles de metall, la brutícia, de carboni i goma s'oxida a alta temperatura, barrejant contínuament l'oli i l'aigua. El paper del filtre d'oli és filtrar aquestes impureses mecàniques i de les genives, lubricants Paul estava molt net i allargar la vida. Filtre d'oli ha de tenir una capacitat de filtració, petita resistència del flux i rendiment de llarga vida. Sistema de lubricació general instal · lat amb uns pocs diferent capacitat de filtració del filtre - conjunt de filtres, filtre gruixut i el filtre fi, respectivament, en paral · lel o en sèrie amb l'oli principal. (En sèrie amb l'oli principal anomenat filtre de flux complet, la filtració del filtre d'oli a través de tot el treball del motor; Divideix la trucada en paral · lel amb el filtre). Coladors d'una sèrie en la qual la principal via d'oli, per tot el flux, filtre fi en paral · lel amb l'oli principal, per tal de dividir. Motor d'un cotxe modern té generalment només un conjunt de filtres i el filtre d'oli de flux complet. L'oli brut es va filtrar en un filtre de diàmetre de 0,05 mm o més impureses, filtre fi s'utilitza per filtrar la petita grandària de partícula de 0,001 mm o més impureses. [1]Característiques Tècniques

● filtre: filtre d'oli per més exigent que el filtre d'aire de paper, principalment perquè la temperatura de l'oli que va de 0 a 300 graus, en els canvis bruscos de temperatura, la concentració d'oli també canvia en conseqüència, que afectar el flux de filtració d'oli. El paper de qualitat per al filtre d'oli pot ser en virtut dels canvis de temperatura severes, impureses de filtre, assegurant al mateix temps una velocitat de flux suficient.

● segells de goma: segell del filtre d'oli d'alta qualitat amb un cautxú sintètic especial, garantir al 100% sense fuites.

● reflux vàlvula de supressió: Només el filtre d'oli d'alta qualitat en la que té. Quan el motor es va parar, es pot evitar que s'assequi el filtre d'oli; Quan el motor re-ignició, es produeix immediatament l'oli de subministrament de pressió per lubricar el motor. (També conegut com una vàlvula de retenció)

Alleujament ●: Només el filtre d'oli d'alta qualitat en la que tenen. Quan la temperatura externa es redueix a un valor específic o quan el filtre d'oli més enllà del període normal d'ús, la vàlvula d'alleujament s'obrirà a les condicions específiques de pressió, de manera que l'oli no filtrat flueixi directament al motor. Encara que un resultat, l'oli d'allà juntament amb les impureses en el motor, però hi ha oli al motor en comparació amb el dany causat en termes de tal dany és molt més petit. Així alleujament és crucial per protegir el motor en cas d'emergència. (També conegut com la vàlvula de derivació)

Cicle de substitució

● Instal · lació:

a) Buidar l'oli vell o sec

b) Afluixar els cargols, retiri el filtre d'oli

c) En el nou segell d'oli del filtre d'oli fregat capa

d) Instal · leu el nou filtre d'oli i estrenyi els cargols de muntatge

● cicle de reemplaçament recomanat: automòbils i vehicles comercials són reemplaçats cada sis mesos

4. Requisits per al filtre d'oli automotriu

Filtrat exactitud, filtrar tots> 30 um partícules

Al peu del canó de la lubricació i reduir el desgast causat per partícules (<3 um - 30 um)

El flux d'oli en línia amb la demanda de l'oli de motor.

Cicle de substitució és llarg, almenys més llarga que la vida de l'oli (km temps)

Filtrat de precisió compatible amb la protecció del motor, el que redueix els requisits de desgast.

Capacitat de pols, adequat per a entorns hostils.

Pot adaptar-se a una major temperatura de l'oli i ambients corrosius.

Quan la pressió diferencial del filtre d'oli tan baix com sigui possible per tal d'assegurar que l'oli a través sense problemes.

Els desavantatges associades

Mercat de filtre d'oli, hi ha dos desavantatges que constitueixen les deficiències del nou producte, és necessari l'ús de nous productes de filtre d'oli magnètic.

Un inconvenient: només 60% de la del filtre d'oli les impureses, la baixa eficiència de filtració;

Això és a causa del filtre d'oli existent, és confiar en un sol filtre de paper de porus filtre de bloqueig de les impureses nocives en l'oli, els porus més petits de paper de filtre, millor serà l'efecte, però la capacitat de l'oli a través de la pitjor. Per abordar tant en el mateix filtre per filtrar les partícules més petites en els porus d'impureses, sinó també fer que una quantitat suficient d'oli subministrat al motor pot per tant els porus a través d'aquesta contradicció. Pel Poder Filtre Associació Nacional de la Indústria de la combustió del motor, utilitzant el filtre d'oli eficiència de filtració ISO4548 mètode estàndard internacional de les proves van mostrar que: Fins i tot el millor filtre d'oli al mercat, i només es va dissenyar per filtrar les impureses en l'oli al 60% capacitat, que és el valor màxim del filtre després de milers d'experiments obtinguts. En l'ús real, i 40% de les impureses perjudicials, no es pot filtrar amb eficàcia filtre de paper, en la qual 40% d'impureses, ja que les relativament petites impureses ferromagnètiques i dur, de manera que en la majoria de les impureses ferromagnètiques, es pot danyar el motor màxim.

Desavantatges II: Eficiència de filtració és zero en condicions especials;

Filtre d'oli abans del seu ús, a la part inferior de l'element de filtre de paper té una vàlvula de derivació, que està dissenyat per tal de tenir en compte la viscositat de l'oli del motor en l'arrencada en fred o un filtre de paper està obstruït parcialment o totalment bloquejat per assegurar el petroli motor suau cicle de disseny directament de tornada al canal de flux de petroli. En obrir la vàlvula de derivació de la pressió de la bomba d'oli, a continuació, bucle de nou a través del filtre d'oli del motor de la vàlvula de derivació en lloc d'obtenir un filtre de paper, sinó que també s'ha filtrat fora del filtre de paper original de les partícules grans d'impureses, es va afanyar a tornar de nou a través del motor de la vàlvula de derivació, perquè el desgast del motor secundari ininterrompuda, per tal d'utilitzar el filtre d'oli al mercat, el paper fonamental que exerceixen filtrada en condicions especials, pel que en aquest cas l'eficiència de filtració zero.


Anterior 1 Pròxim Seleccioneu Pàgines
Usuari Revisió
Sense comentaris encara
Vull comentar [Visitant (18.116.*.*) | Login ]

Idioma :
| Comproveu el codi :


Cercar

版权申明 | 隐私权政策 | Drets d'autor @2018 Coneixement enciclopèdic del Món