| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
Naus constants |
 |
|
Naus constant significa un nou vaixell o vaixell factoria revisat després del desplaçament en rosca (generalment indicada en les dades de la nau) i després d'un període de funcionament després de la diferència de desplaçament en rosca. Nau després d'un període d'operació, el pes en rosca pot canviar, el pes total de la nau també pot passar i són difícils de classificar el pes estadístic per a un fàcil maneig, aquesta part del pes del tonatge total classificada, anomenada la constant de la nau.[Concepte] Normalment, una referència a la "constant", la gent tendeix a pensar és relativament fix invariable, no ho és. Com que la nau de transport amb la necessitat de canviar el curs de molts materials de pes fix marítim utilitzat per a l'alimentació i altres membres de la tripulació, de manera que el vaixell es troba sovint el canvi constant i afectar el pes de la mercaderia, fins a cert punt. [Causi] 1 Canvieu regularment a causa de la reparació del casc i canvis mecànics produïts localment pes en rosca; 2 augment del celler de càrrega a causa de la càrrega residual, estiba i escombraries causada pel pes total de la nau.; (3) augmentar a causa del petroli, dipòsits d'aigua i pous d'aigua residual d'oli usat, aigua i sediments com a conseqüència del pes total del vaixell; 4 de pes no estan inclosos en el pes de les peces desgastades marina inventari de peces de recanvi, equips i tota mena de materials de rebuig; 5. Augmentar el pes col · locat sobre el casc causada per les algues, crustacis i altres espècies marines i així successivament. [Comptabilitat] Mira les condicions del vaixell Alguns situació vaixell vaixells és millor, en l'ús del procés de transport no havia estat una gran força externa, operacions de càrrega i descàrrega i ordre raonable, casc cap deformació, el manteniment oportú, com l'edat del vaixell, fins i tot més de deu anys, és només tanc d'aigua Alguns llots multi-precipitat, el canvi constant no és molt gran, les constants de comptabilitat i enviar cap a fora en l'accés constant real als petits. Al revés, quan el vaixell després d'haver estat la força externa anormal, després d'observar sis costats per columna d'aigua es troba el casc severament deformat, en absència de reparació drydocking oportuna, constant i comptabilitat exacta és difícil, pot ser amb un got constant real més gran . En aquest cas, els informes d'inspecció de columna d'aigua només en la mesura viatge recent, el vaixell sempre d'acord amb l'ajust constant de l'aigua de llast, per arribar a un raonable "constants empíriques." Manteniment del rellotge de la nau Canvis en el pes en rosca és el principal factor que afecta les constants de vaixells, alguns de reparació de vaixells sovint necessita ser reemplaçada quan centenars de tones d'acer. Així, tot el procés ha de ser feta per reparar la nau abans de comptabilitat, com ara l'eliminació dels fangs, la caixa d'acer rovell i reemplaci el cas i així successivament. Acer japonès utilitzat en la construcció naval en el prim, petit pes en rosca, mentre que la placa d'acer països europeus de la construcció naval de la pesada, gran pes en rosca. En reparar en lloc d'acer, en comparació amb una placa d'acer fina per reemplaçar l'original de la placa d'acer pesat, el que resulta en menor pes en rosca, i el procés de càlcul pot prendre tot el pes en rosca originals d'aquestes dades, el vaixell probablement es converteixi en una negativa constant; En comparació amb l'alternativa més prim i més lleuger a la placa d'acer pesat, la relació en pes del pes en rosca original del gran, constant esdevé més gran que molts de la nau abans de la reparació de la nau. Després hi ha el mateix vaixell quan es porta a ploma o màquina bolcat eliminat, més petit que el pes real en rosca, sinó que també donarà lloc a constants sobtadament tornar-se més petit o fins i tot negatiu. Mira llast cas tancs d'aigua En general, el nombre de tancs d'aigua de menys de cabina, popa retallar poc d'error aritmètic és petit. Però de vegades hi ha una cabina plena de falsa, que és sovint causa que el tub de mesura a la part posterior del dipòsit d'aigua, com es veu des de l'aigua de llast tub de mesura té efectes col · laterals, però la part davantera del dipòsit hi ha una gran possibilitat d'aire, de fet, és ple de falses, mal saber exactament la quantitat de la bretxa només es pot calcular pel tanc ple d'aigua, així que fer constant sol ser negativa o molt petita. Ara, la pràctica habitual és que els tancs de llast plens d'aigua es van descarregar banda, en la mesura del possible, mentrestant retallar melodia, el millor és mantenir el vaixell a nivell estatal flotant, i després amb aigua de pressió de columna d'aigua a través de l'observació i el mesurament, aquest càlcul error constant sovint es redueix a un mínim, el recipient ha de ser recipient constant i precisa. Consulteu la situació del combustible Típicament, el lubricant està contingut en el recipient en la constant de recipient, és a dir, aigua que conté oli és una part constant. Però hi ha desenes de tones d'oli no conté una part molt petita de l'embarcació per proporcionar constants de vaixells, que sovint són desenes de tones de petroli després que l'operador de l'embarcació per afegir la frase, llavors cal revisar el manual de càrrega, cerqueu a lubricants de dades de paràmetres d'aigua constant. Finalment, hi ha alguns factors humans, factors de estat del mar i dels factors de ponderació d'aigua de mar gràfics i altres factors en compte, tancs d'aigua a pressió no han de tenir governant doblat, escala clarament visible, i provar l'aigua amb la nata, la proporció del mesurador d'aigua ha de ser utilitzat després de la correcció de proves metres exactes densitat, una gran taula els intervals de grau ha d'utilitzar "interpolació" per calcular l'aigua de llast, i el mostreig mesurar la seva densitat. Tingueu en compte també que per a alguns de decantació d'aigües residuals vells vaixells de la cabina, la cabina d'informació suplementària d'aigua de refrigeració, encara que aquests són alguns dels factors aparentment petits, però posat en comú la seva repercussió per a les mercaderies seria bastant gran. |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
