Idioma :
SWEWE Membre :Login |Registre
Cercar
Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement
Anterior 2 Pròxim Seleccioneu Pàgines

Xangai per sempre

Tardor de 1940, el predecessor de Xangai Forever - Chang i la producció es troba a la cantonada nord-est de Tangshan Road Xangai va obrir. Aquesta és la primera planta de fabricació de bicicletes de Xangai. Chang i la producció de quota de 23.100 metres quadrats, àrea de construcció d'aproximadament 6.600 metres de mercaderies, tot el personal de prop de 200 persones. Les especificacions es produeixen llavors la bicicleta de 26 polzades, pintura negre per tot arreu, el grau de la marca "àncora", amb una bicicleta anual de 3000.El 1949, l'Alliberament Nacional. 1 juny, en nom de l'exèrcit japonès es va fer càrrec de la fàbrica després del segon dia, es recuperen totalment la producció interrompuda durant gairebé un any, la fàbrica va començar a embarcar-se en un camí completament nou. La fàbrica va decidir abandonar la marca "clau", pregunti als professionals per dissenyar una nova marca. Des de llavors va afectar la nostra relació especial amb la Unió Soviètica, el nou logotip nomenat temptativament marca "Ós Ball". Un ós polar està de peu a la part superior de la Terra a la pantalla. Després de diverses discussions, deliberacions repetides, finalment van decidir adoptar una "boles ós" homònim "permanent", com el nom del producte, marca comercial un cop finalitzat, l'augment de la "carta de permanent" tres de color vermell, aquesta és la primera marca permanent llicències bicicletes. 1951 marca el començament d'una reducció permanent del seu color polític, per crear una estratègia per emprendre el camí de la marca "permanent".

A finals de 1949, les bicicletes permanents néixer, juntament amb la fundació de la Nova Xina, Xangai també va obrir un nou capítol en la història permanent.

El 1952, la capacitat de producció anual ha arribat a les bicicletes permanents 28.767, el que representa més d'un terç de la producció de bicicletes al país, una nova indústria de bicicletes xinesa, un dels més enlluernadors "estrella". Aquesta és també una marca permanent reconeguda marca de la Xina Bicicleta clàssica assegut una bona base.

El 1953, Shanghai permanentment com una clau de les empreses nacionals en la indústria de la bicicleta, la columna vertebral de la indústria de la bicicleta. Com jugar els avantatges de la varietat de productes, la qualitat, la tecnologia i altres aspectes. Per satisfer el mercat intern, per enfortir la consciència de les exportacions, millorar les capacitats d'exportació, ampliar els canals d'exportació per a l'exportació, de manera que de manera permanent amb el món. Xina no només és un permanent permanent, o el món.

El final de 1956, va posar oficialment en funcionament en l'acte calibratge Xangai permanentment en grans quantitats. Primer adveniment de Bicicletes de calibratge de la Xina, peces de la bici no només va unificar el nom i les especificacions per a bicicletes noms i les especificacions per a l'intercanvi de peces de bicicleta parts del país i crear les condicions per a GM, però també marca la Xina de Ciclisme indústria es va embarcar en un camí fet a si mateix de disseny propi. Es va crear un precedent per a la indústria xinesa de bicicletes, va crear una fita en la història de la indústria xinesa de bicicletes. És aquest "Dare" orgull la innovació, el que va provocar una persona permanent i una altra a escriure noves glòries de la indústria de bicicletes xinesa!

Maig de 1957, per primera vegada un cotxe portable de la Xina de 26 polzades va néixer a Xangai de forma permanent. Aquest tipus de llum coneguda com 31 cotxes aparèixer, i el seu innovador disseny, el tipus d'estructura pot ser avantatjós, per primera vegada per crear un dels homes, els cotxes de les dones. Decoració de la superfície fina, la bicicleta domèstica primer en el moment. A Xangai, Tianjin, Beijing i altres llocs de la llista, que es va trencar immediatament un espai en blanc. Derivat d'això són també altres models i tipus de cotxe portàtil. Vehicles lleugers disponibles per omplir un buit sobre els tipus de bicicletes xineses enriqueixen la varietat de bicicletes intern per al desenvolupament urbà de la Xina i la producció del cotxe per explorar l'experiència de crear un nou món de les bicicletes xineses.

A finals de 1958, les carreres de carretera a Xangai judici permanentment reeixit. La primera producció de 81 de tipus carreres de carretera, després de tots els assaigs i proves, tots han estat dissenyats per complir o excedir les normes i requisits. En els primers Jocs Nacionals, la selecció de l'equip de Xangai aquest cotxe va guanyar el títol per equips. Per sempre 81 de tipus carreres de carretera va guanyar el primer premi en els Jocs Nacionals, que marca la indústria xinesa de fabricació de bicicletes és l'alta precisió avançada i desenvolupament, i ha fet un salt a un nou nivell. Curses de carretera nacional és també el primer nascut a Xangai de forma permanent, no només pel permanent té una forta capacitat de producció, la tecnologia sempre ha estat a l'avantguarda del país, va ser el líder en la indústria de la bicicleta.

El 1959 el país va produir la primera màquina automàtica de xapat, no només per reduir la càrrega de treball i millorar l'eficiència en el treball, sinó que també estalvia llocs d'electricitat, aigua, vapor i producció. Aquesta màquina de recobriment es realitza automàticament la primera màquina de recobriment conjunta, omplir les llacunes en la pròpia Xina màquina de recobriment de producció, per canviar la cara de l'endarreriment de la Xina va contribuir a la indústria de la galvanoplàstia. Aquests són permanents en el procés de producció, segueixen explorant i innovant, per contribuir al progrés industrial de la Xina.

De maig de 1962 Per tal de complir amb els requisits de rendiment de la càrrega de la majoria dels agricultors i els amics de producció per satisfer les necessitats del seu cotxe. En combinació amb l'anàlisi anatòmic dels diversos tipus de bicicletes intern, portat a terme la selecció, disseny, va decidir emmarcar, forquilla, manillar, el quadre i altres 13 tipus de components redissenyats per tenir en compte les instal · lacions de reparació Juji càrrega de seguretat de línia i en bicicleta, augment tenidors d'assegurances i bosses d'eines dues parts. Després que el camió desenvolupat, el camió va ser portat a 10 regions de Shanxi, Hebei, Mongòlia Interior, viatjar milers de quilòmetres per accedir, visitar, escoltar les opinions de tots els costats, i portat a terme millores i ajustos. Una vegada que surten amb els agricultors van forjar un vincle, també se'ls crida afectuosament "burret no mengen herba."

Desembre de 1962 de desenvolupar i produir un permanent Nacional de Correus i Telecomunicacions Ministeri de Correus fabricarà vehicles als cotxes. Els dissenyadors els agrada pensar que el carter, el carter urgència ansiós, després de visitar el departament postal, va resumir les necessitats especials de Correus i Telecomunicacions - cotxe d'abrasió, frens, anti-britàniques, funcions completes, tant carregats com també muntant llum. Missatges parafangs davanter per al cotxe pel tipus ordinari "a l'estil de casc" i posar una mica més de temps en el parafangs davanter i posterior són ruixats paraula d'or "Missatges", el centre del volant Missatges gravats etiqueta específica. Missatges cotxes amb bastidors del darrere de tot el camp amb soltes prestatges cadascuna, es poden posar avall quan la càrrega, doblant quan no es carrega.

El 1965, Shanghai militar permanent també va proporcionar bicicleta de 26 polzades per a la primera companyia de la bicicleta de l'exèrcit. Funció especial per al cotxe, portàtil, mòbil, com el transport. Amb aquesta finalitat, hem dissenyat i fabricat el cotxe sencer està fet d'acer especial, el pes del vehicle de 200 kg o més, el cos utilitza òxid verd avançat, el cotxe està equipat amb prestatge activa, espatlla empenyent pal d'energia i així successivament. Diversos d'aquests cotxes va completar una extraordinària les tasques de transport de material.

1979 van desenvolupar el tipus SC67 d'acord amb les necessitats del mercat europeu, un grup d'organitzacions dedicada al disseny i prototip de 27 polzades de l'esport en bicicleta de 10 velocitats. Després de la prova d'Estats Units i organitzacions de proves professionals, la qualitat dels productes compleix plenament amb les normes de seguretat dels Estats Units (CPSC). Moto japonesa per expandir les vendes als Estats Units des de fa gairebé 20 anys d'esforços. Els nostres productes són molt curt període de temps per les normes de seguretat dels Estats Units, el que equival a obtenir la "visa". Després d'entrar al mercat dels EUA, ha estat molt ben acollida. El total d'exportacions per primera vegada més de 100 mil. A partir de 1989, l'acumulat en bicicleta exportació permanent ha arribat a més de 400 milions de productes s'exporten als Estats Units, Canadà, Alemanya, Japó, Singapur i la Unió Soviètica més de 50 països i regions.

El 1981, el comtat de la província de Hubei, va implementar una "gestió unificada, la cogeneració amb el treball," la responsabilitat, el comtat va sorgir una gran quantitat de producció a un primer pla i pròspers agricultors, Yang Yun és una d'elles. Després de la collita, Yang Yun va oferir vendre al gra pública estatal dos quilograms de cereals (adquisicions tasca 8.530 kg), només exigeix ​​que vengui un cotxe permanent, si la ciutat i el comtat del comtat acceptat la seva sol · licitud i prendrem una decisió alhora: durant tot l'any quilograms de sobrevenda dels productors de cereals té un subministrament permanent dels cotxes. Xiaogan prefectural patrocinat "Daily Xiaogan", ha informat l'assumpte promptament després, "Diari del Poble" ha donat reproduït, va recomanar a la nació. Per tal de satisfer les necessitats dels agricultors i els amics, els plans de producció anuals canviar de nou, el rendiment sobre la base de 190 000, i després l'excés de capacitat 5000 de la bici, com un pla nacional estranger de vehicles venuts premi especial rural perquè els treballadors "humanes permanent" responsabilitats. 15 octubre 1981, en relació amb el director del departament per portar els quadres i personal tècnic, el riu Yangtze a bord del ferri, la ben feta-1200 del cotxe "permanent" ha de ser enviat al Comtat. Després d'enviar l'equip en el Riu Han plana Zhezhi empremtes accions, totes són amb gust agradables. "Allure edats fora, càlida benvinguda" ha de ser el tipus de comtat agricultors esperança "permanent" benvinguda "permanent", hi treballadors de coll a Xangai amor, lliures venudes, si la ciutat està oferint als agricultors ultra-jin patriotisme ", la tocar escena i una escena animada, per enviar l'equip va deixar una impressió profunda, però també va inspirar als empleats "permanents". Molts dels treballadors dins dels vuit hores de conducció a través d'obligacions d'hores extraordinàries s'assequen, la producció de més d'una banda, alguns dels treballadors ni tan sols parar per dinar, el sopar es converteix aplicació. En cas de ser enviat a la província per la pràctica de l'acte i va començar a establir "llogarets permanents" a Yang Yun ciutat natal de treball experimental.

De desembre de 1989, els atletes xinesos estan muntant tipus autoritari del SC654 permanent curses de carretera, a Nova Delhi, Índia, al Campionat Asiàtic de Ciclisme 14a, el número u, van abordar els homes (quatre grups) 100 quilòmetres títol per equips tron. En aquest moment els jugadors estan en el camp de tots els països que fan servir el cotxe de tots els italians, l'únic equip xinès utilitza el seu propi cotxe nacional.

El 2001, el Grup ha obert permanent Xangai Zhong un nou capítol permanent.

2002 - 2004, Shanghai vendes permanents dels primers tres anys consecutius, 2004 Xangai vendes totals de vehicles permanents de més de 2 milions de dòlars.

Xangai es va iniciar el 2002 per reemplaçar el projecte ciclomotor scooters de gas combustible, de manera permanent designada com un dels fabricants de scooters de gas, ciclomotors produeixen noves varietats de GLP, model, tipus.

Honor

Setembre 1991 marca "permanent", en la primera "marca famosa de la Xina" vot consumidor títol "La Xina marca famosa".

El 1994 més venuts els béns nacionals del país

Juny 1994 Per sempre 26 polzades bicicleta va guanyar el cinquè d'Àsia i el Pacífic Fira Internacional de medalla d'or.

Agost 1994 Xina Top Brand troba cum concurs Star Enterprise, Shanghai Bicycle Corporation per sempre - per sempre la bicicleta va ser identificat com el xinès famosa marca

Desembre 1994 Shanghai Sempre Bicycle Co, Ltd de la Xina va guanyar la medalla d'or pendents de les empreses de les exportacions de la indústria lleugera

1995 millor venda els productes nacionals nacionals

1995-2000 Bicicletes Sempre guanyat sis anys consecutius Xangai Marca Famosa

Projecte d'exposició octubre 1995 Tercera Xangai Ciència i Tecnologia de l'Expo

"Forever YE818 esportista Mountain" va guanyar la Fira de la Plata.

1992 - 1996 de qualitat de la Xina voltant d'Esdeveniments Saló de la Fama d'Honor

Shanghai Sempre Co, Ltd registrat el 1997 i s'utilitza en les bicicletes i peces commodities marca "permanent" va ser identificat com Xangai famosa marca.


Anterior 2 Pròxim Seleccioneu Pàgines
Usuari Revisió
Sense comentaris encara
Vull comentar [Visitant (3.141.*.*) | Login ]

Idioma :
| Comproveu el codi :


Cercar

版权申明 | 隐私权政策 | Drets d'autor @2018 Coneixement enciclopèdic del Món