| Idioma : |
|
| Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement |
Avions de guerra electrònica |
  |
|
Avió de guerra electrònica, també coneguda com avions d'interferència electrònica, avions militars amb equips electrònics d'interferència als radars enemics i els serveis de comunicacions d'interferència. Específicament per als equips de radar enemic, radiocomunicacions i sistemes electrònics de guiatge, reconeixement, interferència o avions d'atac en general. Missió dels avions de guerra electrònica principalment a través de l'alarma, la interferència electrònica fos, enemic de radar de recerca per terra i l'atac contra la radiació guiat per radar, etc, per cobrir la pròpia força aèria interceptor dur a terme amb èxit el bombardeig i altres missions de combat. D'acord amb la tasca que es realitza, els avions de guerra electrònica en general es divideixen en reconeixement electrònic, avions d'interferència electrònica, avions anti-radar (també conegut com avió d'atac anti-radiació) i així successivament.Breu introducció Avió de guerra electrònica, també coneguda com avions d'interferència electrònica, avions militars amb equips electrònics d'interferència als radars enemics i els serveis de comunicacions d'interferència. Generalment s'usa bombarders, avions de transport estratègic, avions d'atac pesat i caça-bombarders del cos de la instal · lació d'equips d'interferència electrònica. Per grans que pesen tones, el pes total és també un petit més de 20 tones. Dedicat als radars enemics, equip de radiocomunicacions i els sistemes electrònics d'orientació, reconeixement, avions col · lectivament interferències o atacs, generalment amb altres aeronaus militars reinstal · lat. Missió dels avions de guerra electrònica principalment a través de l'alarma, la interferència electrònica fos, enemic de radar de recerca per terra i l'atac contra la radiació guiat per radar, etc, per cobrir la pròpia força aèria interceptor dur a terme amb èxit el bombardeig i altres missions de combat. Es pot dir, de guerra electrònica pilotant un caça, avions d'atac, bombarders i altres avions de combat "la protecció de Déu." Classificació Avions de guerra electrònica en avions de reconeixement electrònic, avions d'interferència electrònica i avions anti-radar: Avions de reconeixement electrònic A través de la detecció de senyals electromagnètics rebudes, identificar, localitzar, analitzar i admissió, l'accés a la informació pertinent. Està equipat amb una banda ampla dels sistemes de vigilància electrònica. Els procediments bàsics són: sistema de reconeixement després de rebre el senyal, es mostrarà el azimut mesurat i paràmetres tècnics de la font de senyal al monitor, sinó per a ser admesos; Si cal, utilitzar el sistema de transmissió de dades en temps real per transferir dades al seu propi centre de comandament o d'operacions forces. Avions electrònics d'interferència S'utilitza principalment per alertar el sistema de defensa aèria guiada radar enemic dins del radar d'indicació de destinació, guiat per radar, arma al comandament aire-terra amb l'objectiu l'equip de radar i de comunicacions, com la implementació d'interferència electrònica, la penetració de la coberta de l'aviació. Avions electrònics d'interferència equipades amb alta-destorba la màquina principal, dispensadors d'interferència passiva i reconeixement, receptor guiada. Els procediments bàsics són: la recepció del senyal del receptor, processada per l'ordinador, bota de guix interferència activa i passiva. Radar antiaeri El principal motiu dels atacs contra el sistema de radar de control de foc antiaeri. Està equipat amb un sistema d'alarma per rebre orientació, míssils anti-radar i altres armes guiades. Els procediments bàsics són els següents: Un cop rebut el sistema de recepció de senyal, identificar el tipus de radar, mesurar la seva posició, disparant contra el radar d'atac de míssils. Procés de desenvolupament Amb el desenvolupament de la lluita de la guerra electrònica i el desenvolupament de la tecnologia electrònica, el primer lloc durant el començament d'aquest segle Russo-Japonesa Guerra. El far d'avions de guerra electrònica que neix en la Segona Guerra Mundial, l'enfrontament del seu àmbit es va estendre a les comunicacions de radar confrontació confrontació. Durant la Segona Guerra Mundial Per tal de fer front a l'enemic que emergeix de radar de vigilància i vistes de l'arma del radar, Gran Bretanya, Estats Units, Alemanya i altres països han desenvolupat un primerenc dispositius d'interferència electrònica. Maig de 1939, els britànics van desenvolupar el primer èxit d'emissors d'interferències d'ones electromagnètiques en l'aire, després de la millora, muntat en un bombarder en la dècada de 1940, quan els atacs aeris nacionals alemanys, que interfereix amb el radar de defensa aèria. Durant el mateix període, la Força Aèria dels EUA per tal de reduir l'amenaça d'alemanys forces de defensa aèria amb l'objectiu pistoles de radar, va començar amb APT-2 interferències de ràdio de tipus terrorista, arran de la pèrdua de velocitat de l'aeronau del 12,6% al 7,5%. A més, els Estats Units, Gran Bretanya serà "Wellington", B-24 i altres bombarders convertits en avions de reconeixement electrònic dels radars, sistemes de comunicació alemanys de reconeixement. Els anys cinquanta i seixanta El ràpid desenvolupament de la tecnologia de la guerra electrònica, s'han produït alguns famosos avions de guerra electrònica dedicada, com els EUA P2V-7 vigilància electrònica, EB-66 avions d'interferència electrònica, F-105G avions anti-radar. La majoria dels combatents i dels avions d'atac, com els EUA F-4, "Predator" del Regne Unit i altres avions han començat amb una millor defensa sistema d'interferència en l'aire. 70 anys més tard Tecnologia de guerra electrònica transmesa per aire s'ha millorat significativament, equips de guerra electrònica maduració rang de l'espectre electromagnètic lluita continua en expansió. 1982 Batalla de la vall de la Bekaa, la guerra electrònica d'Israel i les tàctiques de guerra electrònica al cap, amb un preu mínim, feta d'una sola vegada Xu juny 19 llocs SAM victòria completament destruït. Aquesta guerra, es va convertir en un model per a la guerra electrònica moderna. Les tropes israelianes han dominat no només fer un ús complet dels avantatges de electromagnètica i injectar més dels factors de l'estratègia de combat, planificades i organitzades ús d'avions no tripulats de reconeixement, avions d'alerta primerenca, avions de guerra electrònica i altres serveis d'aeronaus tècnica, suport i direcció de la pròpia lluitador , l'acció d'atac de precisió avions d'atac, que va aconseguir un èxit increïble. La Guerra del Golf va ser una altra escala major, com el creador de la guerra electrònica i la lluita electromagnètica en tota guerra moderna. A la "Tempesta del Desert" abans del començament de les cinc hores, la força multinacional enviada EA-6B, EF-111, F-4G, EC-130 i altres avions de guerra electrònica dedicada al radar de l'Iraq, comunicacions, instal · lacions de comandament i sistemes de defensa aèria una interferència electromagnètica forta, de manera que la pantalla de radar de l'exèrcit iraquià una "neu". Dins de la primera hora després que els atacs aeris massius llançats, obert a la part davantera, com els avions F-4G, van disparar més de 200 peces d'alta velocitat míssils anti-radiació i els radars de defensa aèria a les posicions de l'exèrcit iraquià, per tal de protegir la penetració formacions d'atac de seguretat. "Neu" tropes de guerra electrònica multinacionals, el que resulta en la interrupció de les comunicacions militars iraquians, radars, confonen, paralitzen comandament, el fracàs de míssils de defensa aèria, el que millora la supervivència de la pròpia avions de combat i llibertat d'acció. Després de la guerra, la Marina dels EUA per reflexionar, quan hi ha una flota de caça d'escorta EA-6B d'interferència electrònica, gairebé no hi ha atacs amb míssils d'aire per part de l'exèrcit iraquià. Els resultats reals de nou van demostrar que només va guanyar potència electromagnètica en tot el camp de batalla, per tal d'obtenir el control de l'aire, i per tant amb una menor pèrdua de guanyar la guerra. Guerra del Golf, la batalla de la taxa de pèrdua de l'aeronau força multinacional és només el 0,3 per mil, encara que les raons són moltes, però el paper de suport de la guerra electrònica i la protecció de les aeronaus que no s'ha de subestimar. Principals tendències Desenvolupament d'avions de guerra electrònica de la tendència principal és encara més la cobertura de freqüència estesa, l'augment equivalent interferència radiada aparent, millorar el grau d'automatització dels atacs i trets en el radar, la investigació de guerra electrònica i avions no tripulats d'usos múltiples. EF-111A avió de guerra electrònica EF-111A va ser encarregat pels EUA la Força Aèria de Grumman basant-General Dynamics F-111A superior del cos d'avions de guerra electrònica dedicada desenvolupat per reemplaçar els avions de guerra electrònica EB-57, EB-66. EF-111A al gener de 1975 va començar a desenvolupar, març 1977 prototip aerodinàmic començar les proves de vol. El segon prototip del mateix any al mes de maig amb una interferència de prova completa del sistema, novembre 1981 entregues EF-111A començar. Avions de la Força Aèria EF-111A van ser comprant 42, tots els avions han estat lliurats completa. Orientat a tasques EF-111A pot realitzar les tres tasques següents: interferència de llarga distància, crear una barrera electrònica fora del rang d'enemic foc de terra, cobreixi el seu poder d'atac, protecció sobtada interferència de l'Aire, amb pistoles d'avions d'atac al llarg de la interferència successiva ruta dirigits radar enemic i guia de míssils Radar, que abasta prop dels avions d'atac de suport aeri. Armadura d'avió EF-111A, el motor i F-111A és bàsicament el mateix, però per enfortir la cua, a la punta de la cua amb un comptador electrònic de la gòndola. Modificar la badia d'armes, la instal · lació del compartiment del ventre del fuselatge. Els sistemes d'energia s'utilitzen dos generador de 90 KVA, un millor sistema d'aire condicionat. Central elèctrica Instal · lat dues TF30-P-3 motor turbofan, una sola força motriu 82,3 kN (8.400 kg), contenint 18.920 litres d'oli dins de la màquina. Hi ha dos tripulants de cabina, un pilot, un operador de guerra electrònica. |
| Usuari Revisió |
|
Sense comentaris encara |
