Idioma :
SWEWE Membre :Login |Registre
Cercar
Comunitat enciclopèdia |Enciclopèdia Respostes |Enviar pregunta |Coneixement de vocabulari |Pujar coneixement
Anterior 1 Pròxim Seleccioneu Pàgines

Ferrocarril

Xarxa ferroviària té una posició important en la línia de ferrocarril. On es pot garantir connexions de transport nacional i té un important significat polític, econòmic i de defensa, o fins que el passatger i de càrrega ferroviària especificat, línies de ferrocarril pertanyen.

Definicions

Xinès: Ferrocarril empat LU Gan Xian

Anglès: línia ferroviària principalÉs la columna vertebral de les línies ferroviàries de contacte o paper auxiliar en la xarxa ferroviària, diferent branca, línia ferroviària dedicada.

Tronc

Sistema de la xarxa ferroviària de la xarxa de ferrocarril està interconnectada consisteix en línies de ferrocarril, extensió, línies de contacte i centre ferroviari constituït. Actualment, la Xina ha format un centre nacional a Beijing, la capital de les províncies per estendre la línia del centre principal de la xarxa ferroviària, la connexió de diferents mides centre ferroviari, de pivot a la xarxa de tren tronc de l'esquelet:

Cub

De Beijing al sud a través de Shijiazhuang, Zhengzhou, Wuhan, Changsha, Guangzhou porta sud directa de la Xina. Sis províncies al llarg de la nord-sud a través de les cinc conques, a través de la plana nord de la Xina, el llac plana, turons del sud, a través de la muntanya Nanling, connectant el delta del riu Perla, en la línia dels que dens, ric, economia desenvolupada, núvols urbanes, el transport és molt ocupat. De càrrega del sud, principalment el carbó, l'acer, la fusta i els productes d'exportació, principalment a l'arròs càrrec nord, metalls no ferrosos i materials importats.

La línia Beijing-Shanghai

Artèria de trànsit

La línia Beijing-Shanghai es va iniciar a Beijing, a través de Tianjin, Jinan, Xuzhou, Nanjing, arribant fins a la ciutat més gran de la Xina, Xangai. Al llarg de Beijing, Tianjin, Shanghai i tres municipis de Hebei, Shandong, Jiangsu i Anhui, que abasten quatre grans sistemes fluvials, que connecten la Plana Nord de la Xina, Jianghuai Pla i el Delta del Riu Yangtze. Beijing-Shanghai línia nord de la línia Beijing-Shenyang, al sud de Xangai-Hangzhou. La línia Beijing-Shanghai llarg de la baixa altitud i densament poblat gran, urbà, ric en recursos de carbó, el desenvolupament econòmic, és una base important de la producció industrial i agrícola. Sud dels béns enviats, principalment carbó, acer, fusta, cotó, etc; Nord de càrrega principalment maquinària, instruments, i altres grans magatzems.

Line Jiaoliu

El segon major centre de transport

Nord Shanxi Datong, Taiyuan després, Jiaozuo, Zhicheng de Liuzhou. Essencialment en paral · lel amb la línia Beijing-Guangzhou. Al costat a través de cinc províncies (regions), a través de les tres conques, va a través de l'altiplà de Loess, muntanyes occidentals de Henan, Jianghan Plain, Hunan i Guangdong i Guangxi turons de la muntanya. Els productes agrícoles i carbó, metalls no ferrosos i altres minerals de llarga durada 2395KM, juntament rica en cereals, cotó, petroli, tabac, etc, per millorar la línia de traçat del ferrocarril, millorar la capacitat de Sinotrans carbó, la desviació del trànsit de Beijing-Guangzhou, tenen un paper important.

La línia Beijing-Kowloon

El tercer major centre de transport

La línia Beijing-Kowloon comença a Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong, Henan, Anhui, Hubei, Jiangxi, Guangdong i Hong Kong, Kowloon recta. 2538KM longitud completa, al llarg de tot el riu Haihe, el Riu Groc, el riu Huaihe, el riu Yangtze, riu Perla 5, s'executa a través de la plana nord de la Xina, el llac Poyang, les muntanyes de Dabie, Jinggangshan, Guangdong i Guangxi turons. No només són les zones productores importants al llarg de cotó i l'oli i altres productes agrícoles del país, sinó també els recursos minerals, recursos turístics són zones molt riques. En la línia de promoure el desenvolupament econòmic i mantenir l'estabilitat i la prosperitat de Hong Kong a llarg termini, tots tenen un paper important.

PCC - línia Chengdu-Kunming

Ruta nord-sud

Baoji nord, creuant les muntanyes de Qinling, les muntanyes Donava, a través de la Sichuan plana occidental, sobre el riu Minjiang, a través del riu Jinshan, va arribar a Kunming, la longitud 1754KM, al llarg de més de muntanya, ràpids, hi ha molts "ferrocarril subterrani de l'estació aèria." Pont del ferrocarril Chengdu-Kunming, la longitud total del túnel, el 40% de la longitud total de la línia, ardu projecte de la construcció del ferrocarril és poc freqüent en la història del món. La línia i la línia de convergència Longhai en Baoji, Chengdu i Chongqing Chengdu-fase de la línia. La nostra especialitat és abundant al llarg de la regió multiètnica, rica en recursos minerals i forestals, construir ferrocarrils per promoure el desenvolupament econòmic de la regió sud-oest, l'enfortiment de la unitat nacional, sinó també una important via que connecta els Territoris del Nord-oest.

Longhai - Lan New Line

L'artèria principal que travessa el centre de les Planes i el nord-oest

A l'est de Lianyungang Huanghai Mar, a través de Zhengzhou, Xi'an, Lanzhou, va arribar a la ruta Urumqi sis províncies de les Grans Planes del Nord de Henan Plain, el Guanzhong Plain, altiplà de Loess, a través del Corredor Hexi, la conca de Turpan, creuant les muntanyes de Tianshan per arribar al Nord Xinjiang, la longitud 3652KM, és una de la línia ferroviària més llarga, passa a través de molts de la nostra antiga capital i la ciutat històrica i cultural, juntament amb el carbó ric, el petroli i altres minerals i productes d'emmagatzematge de cotó. La construcció del ferrocarril, per a la comunicació de la regió oriental econòmicament desenvolupats i els Territoris del Nord-oest estan desenvolupant llaços econòmics, i promoure el desenvolupament econòmic i turístic de la regió occidental, la consolidació de defensa de la frontera té un gran significat. Una altra oest de ferrocarril que condueix fins al mar Bàltic a l'Àsia Central fins a la costa de l'Atlàntic i arribar a ser més important en el món, "Euràsia Pont Continental", és la porta d'entrada a Àsia Central, Orient Mitjà, Europa drecera. La comunicació d'aquest pont, el desenvolupament dels negocis de comerç exterior de la Xina, accelerar frontera oberta jugarà un paper important.

Paquet de Beijing - incloent la Línia Blava

Beijing sobre de Beijing a Hohhot, Baotou 833KM longitud oest, incloent la Línia Blava al sud de Baotou amb rumb a l'oest a través de Yinchuan, Lanzhou, longitud 980km. La línia de l'est de Beijing, la més muntanyosa província del nord de Hebei, la província de Shanxi muntanya, creuar l'altiplà Zhangbei, Inner Mongòlia Plateau, al Hetao Plain, Ningxia Plana Lanzhou, connectant sis províncies (municipis, districtes), al nord i nord-oest de la comunicació. Abundant al llarg del carbó, el ferro, la sal del llac, fosfat i altres recursos, i la distribució de la important base de la cria d'animals i la base de cereals per a la venda. West càrrec principalment de ferro i acer, maquinària, fusta, etc; càrrega est de carbó, mineral, d'origen animal. La línia del nord i nord-oest de promoure els llaços econòmics, compartint la pressió de la línia Longhai en el transport, la construcció i la consolidació de les zones de minories de frontera són de gran importància.

Línia Xangai-Kunming

Coses Ruta

A l'est de Xangai a través del tauler, després de Zhejiang, Jiangxi, Hunan, Guizhou, Yunnan i sis províncies i ciutats, que connecten el Delta del Riu Yangtze, turons del sud i l'altiplà Yunnan-Guizhou, la longitud 2677KM. Quina és l'artèria principal que travessa el sud. Densament poblada zona oriental de la línia, el desenvolupament industrial i agrícola, ric occident del carbó, el ferro i altres recursos. A l'est dels béns transportats principalment de grans, fusta, metalls no ferrosos, que es transporten principalment càrrega West ferro i acer, maquinària, ciment, les necessitats diàries i així successivament.

Aquesta és una línia principal i la ruta Longhai ferrocarril i el riu Yangtze a través de contacte proper paral · lel a l'est ia l'oest, i per accelerar Jiangxi, Hunan, Guizhou, el desenvolupament econòmic de Yunnan és important.


Anterior 1 Pròxim Seleccioneu Pàgines
Usuari Revisió
Sense comentaris encara
Vull comentar [Visitant (18.191.*.*) | Login ]

Idioma :
| Comproveu el codi :


Cercar

版权申明 | 隐私权政策 | Drets d'autor @2018 Coneixement enciclopèdic del Món